Форсунки не смотрел... Возможно заливает?
Раскрута оборотов резко сделать не удается, т.к. успевает перелить...
Начиналось постепенно - где-то с год назад периодически Чек вываливался при резком ускорении и тупить начинала машина. Заменил свечи все. Ситуация вроде улучшилась -стало пореже, но осталось. Подумал на катушки. На 2-м цилиндре сменил недавно (INPA показала пропуски в нем). Но не изменилось особо ничего. Через некоторое время стало чаще выбрасывать Чек... и по 2-м цилиндрам теперь вижу ошибки.

А каталики в каком состоянии ? Запирать не могут?

каты нормуль. тогда наверное бы 2-4-6 цилиндры отваливались бы? да и не проездил бы год... корр.по лямбдам на выходе на ХХ в рамках допуска

кстати как считать цилиндры, если стоять лицом к двигателю м54 3л?
идут с 1-го по 6-ой от морды в глубину? или с 6-го по 1-ый?

:thumbup: нет слов

я этого не знаю...
первый -это ближайший?

Да. Первый - от вентилятора.

Может отогнать авто на сервес, где смогут разобраться , а не строить догадки.

тремя руками ЗА данный совет! :nod:

Добавлю недостающие конечности и отростки...:biggrin1::biggrin1: