Как быть??

RussianE39 · 15.01.2010, 00:33

NUFLIN, а это небось какой-нибудь умник воткнул вместо GMа GM-Emulator под заднее сиденье. Были такие блоки у бмв, они работали как и нормальные, но поддержки диагностики в них не было.

valdaewoo · 15.01.2010, 07:46

Цитата:

Сообщение от Ferrum

Здраствуйте товарищи знатоки-)))

у мну проблема с диагностикой,объхал 8 автосервисов и не один не может подключится ни к "мозгам" ни к ABS

машина:
e-34 90г.
2.5л.
м-50 без Vanos
"мозги"-Bosh 3.1(менять пробовал)
диагностический разьем прозванивали до "мозгов" по проводочку,вроде все целое..

Пробуй Юнисканом-должна пойти диагностика

NUFLIN · 15.01.2010, 10:29

Цитата:

Сообщение от RussianE39

NUFLIN, а это небось какой-нибудь умник воткнул вместо GMа GM-Emulator под заднее сиденье. Были такие блоки у бмв, они работали как и нормальные, но поддержки диагностики в них не было.

ХЗ, выглядит как обычный

, но НИ КОМБИ, НИ ССМ ТОЖЕ НЕ ВИДНЫ

Проблему не решал - хозяина беспокоил ЦЗ (не закрывалась с ключа и писала в движении TUR OFFEN), решил тестером и бокорезами

(на время поиска тюрконтакта вод. двери).

Ferrum · 19.01.2010, 22:17

Цитата:

Сообщение от NUFLIN

Потом опиши результат...

обязательно отпишусь!!
(с этими праздниками вообще ни на что время не остается )

Дырчик · 19.01.2010, 23:18

У тебя не читается машина по одной причине.нужно проверить питание в фишке диагностики.в фишке есть выводы шин приема и передачи информации.если на одной из шин падение напряжения,значит умер один из блоков который участвует в обмене данными.по очереди отсоединяешь блоки и пытаешься прочитать.

NUFLIN · 20.01.2010, 10:08

Цитата:

Сообщение от Дырчик

У тебя не читается машина по одной причине.нужно проверить питание в фишке диагностики.в фишке есть выводы шин приема и передачи информации.если на одной из шин падение напряжения,значит умер один из блоков который участвует в обмене данными.по очереди отсоединяешь блоки и пытаешься прочитать.

Отсоедини КОМБИ и почитай... тот же грюндмодуль...
34 не помню, на 39 - не-а

A.B.C · 20.01.2010, 11:30

У меня таже проблема, с 20пин. колодки не связывается с ЭБУ. Авто 520i, м50, 1995г. Пробовал делать всё, о чем писалось выше, кроме отключения приборки, результат "0". Потом забил на все, встал напрямую на 88 и 87 ногу, перерезав предварительно провода и спокойно читаю двигатель. Если подключить INPA через колодку с Унискановским адаптером, то читаю ABS,AIRBAG,EWS. Недаино сын купил аналогичную машинуи у него всё тоже самое.

Ferrum · 08.06.2010, 00:42

Цитата:

Сообщение от NUFLIN

Потом опиши результат...

мля на конец то разобрался!!!

дело было в одном блочке у салонного фильтра,как называется не знаю
вот фото:

отключив его(так как не исправный )машина сразу стала читаться,как с этим блоком связано не знаю,но факт!! с нерабочим не связывается.
осталось узнать что это за блок,че стоит и где его взять(рабочий)

вова 1951 · 08.06.2010, 09:22

осталось узнать что это за блок,че стоит и где его взять(рабочий)

Климатконтроль

Ferrum · 11.06.2010, 00:47

Цитата:

Сообщение от вова 1951

осталось узнать что это за блок,че стоит и где его взять(рабочий)

Климатконтроль

спасибо-)) уже прикупил..800р отдал-(
осталось теперь кондей до ума довести-))

15.01.2010, 00:33	#21
RussianE39 Новичок Регистрация: 06.01.2010 Сообщений: 46 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 28 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: Moscow Авто: 5 BMW и 1 Audi	NUFLIN, а это небось какой-нибудь умник воткнул вместо GMа GM-Emulator под заднее сиденье. Были такие блоки у бмв, они работали как и нормальные, но поддержки диагностики в них не было. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ С уважением, Михаил

19.01.2010, 23:18	#25
Дырчик Новичок Регистрация: 30.08.2009 Сообщений: 25 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Украина Авто: BMW	У тебя не читается машина по одной причине.нужно проверить питание в фишке диагностики.в фишке есть выводы шин приема и передачи информации.если на одной из шин падение напряжения,значит умер один из блоков который участвует в обмене данными.по очереди отсоединяешь блоки и пытаешься прочитать. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

20.01.2010, 11:30	#27
A.B.C Абориген Регистрация: 01.10.2009 Сообщений: 621 Сказал спасибо: 8 Поблагодарили 124 раз(а) в 104 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW520i Есть клубные рамки	У меня таже проблема, с 20пин. колодки не связывается с ЭБУ. Авто 520i, м50, 1995г. Пробовал делать всё, о чем писалось выше, кроме отключения приборки, результат "0". Потом забил на все, встал напрямую на 88 и 87 ногу, перерезав предварительно провода и спокойно читаю двигатель. Если подключить INPA через колодку с Унискановским адаптером, то читаю ABS,AIRBAG,EWS. Недаино сын купил аналогичную машинуи у него всё тоже самое. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

08.06.2010, 09:22	#29
вова 1951 Абориген Регистрация: 09.12.2009 Сообщений: 3,759 Сказал спасибо: 136 Поблагодарили 937 раз(а) в 563 сообщениях Откуда: г череповец Авто: bmw	осталось узнать что это за блок,че стоит и где его взять(рабочий) Климатконтроль Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ На все вопросы имею ответ, у меня есть"максим". а у вас его нет.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
BMW e36 Установка плазменной панели приборов	Mignon	Сделай сам	40	21.10.2012 12:10
e90 замена масла как же быть	simbiod	Ремонт и эксплуатация BMW	5	23.01.2012 23:50
Что должно тут быть???	lexa.tche	Ремонт и эксплуатация BMW	11	05.05.2011 16:53
x5 4.4 srs ecu rejected как быть???	nkavladka	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	4	03.03.2011 05:20
Пикает 3 раза на ходу что может быть?	kolfinger	Ремонт и эксплуатация BMW	3	21.01.2011 22:03