Как стереть КЗ в ДМЕ Е81 двигатель N43B16

[Tetris]

Ну вы тут написали,
давайте по порядку, во первых я уже написал что это мое хобби, и я не поеду к официалам,

я приблизительно такуюже теорию слышал про VW когда только начинал заниматся восстановлением, да пришлось купить практически все приборы что есть, и только Xprog помог решить проблему. И также писали езжай к официалам, и что ума нет и что нужны знания ну и т.д

Я понимаю что в русском форуме вряд ли найдется тот кто разжует все по порядку, но все равно это мой родной язык и мне тут проще понять что мне нужно. Самое главное читать и изучать мат часть. Я занимаюсь электроникой БМВ только неделю. Конечно это не VW, но люди в коссмос летают

если вы такие жадные на дельные советы, придется ждать того кто знает и может помочь советом.

[homer111]

Tetris, не с той машины начал заниматься электроникой - поверь мне. Дорого может выйти. Про официалов никто не говорит. Кром дилеров есть куча порядочных сервисов, гд сделают лучше, качественнее и быстрее дилеров (хотя полно и уродов кончных).

[gunhed]

Сообщение от Tetris

если вы такие жадные на дельные советы, придется ждать того кто знает и может помочь советом.

перечитай первый пост, и подумай о том какой можно дать ответ на него.

[Tetris]

Сообщение от gunhed

перечитай первый пост, и подумай о том какой можно дать ответ на него.

Ребята успокойтесь, вы как то бурно реагируете, есть задача и ее нужно просто решить, и я решу, ну пусть уйдет месяц другой, но машина все равно поедет.

Вопрос не стоит что бы кто то мне ее сделал, я делаю все сам, а в том что мне нужно просто научится.

Деньги это не вопрос для обсуждения.
Читайте между строк, я купил почти все приборы на VW

Я вас прошу поделитесь знаниями кто чем может и все. А вы уперлись и выесняете между собой кто умнее.

Просто скажите ваши мысли как делать.

С проводами я немножко не правельно их отключал ( я отключал только педаль и дроссель ), завтра отлючю все датчики и попробую стереть как написано в дисе

[gunhed]

Tetris,

ты так и не понял что тебе пытаются донести. про деньги и оффициалов речи не шло вообще

[homer111]

Сообщение от Tetris

Читайте между строк, я купил почти все приборы на VW
Просто скажите ваши мысли как делать

Тоесть купил FULL AVDI для VAG? Или ограничился китайским икспрогом за 100$?

Делать нужно руками. Но сли ты считаеш, что сняв разъем с датчика ошибка должна стерется - это даже не клинический случай и тут нужно не в электронику лезть, а учить матчасть. Притом не матчасть БМВ, а вообще инжекторных систем впрыска топлива, их управление и осмыслить работу "мозга" этой системы.

[gunhed]

Сообщение от homer111

Но сли ты считаеш, что сняв разъем с датчика ошибка должна стерется - это даже не клинический случай и тут нужно не в электронику лезть, а учить матчасть. Притом не матчасть БМВ, а вообще инжекторных систем впрыска топлива, их управление и осмыслить работу "мозга" этой системы.

это и пытались до него донести еще на первой странице

[homer111]

Tetris, мл@ть. Может уже скажеш какие ошибки в моторнике живут? Или нам прибегнуть к помощи экстрасенсов? Тогда давай цвет авто, давление воздуха в правом переднем колесе (обязательно в правом!!!) и дату последней мойки кузова. бум прибегать к помощи потусторонних сил

[Tetris]

Сообщение от homer111

Tetris, мл@ть. Может уже скажеш какие ошибки в моторнике живут? Или нам прибегнуть к помощи экстрасенсов? Тогда давай цвет авто, давление воздуха в правом переднем колесе (обязательно в правом!!!) и дату последней мойки кузова. бум прибегать к помощи потусторонних сил

Вот слова не мальчика а МУЖА, сейчас выложу скрин с ошибками[Только для зарегистрированных...]

я думаю так что в БМВ не дураки седят, и от того что провд каратнул не надо менять ДМЕ, если кто делал БМВ обратил внимание, что у них все расчитано на ремонт, даже провода продаются ремкомплектами.

[homer111]

ну дык в чм проблема. Висит пол мотора в ошибках. Включим логику. Что общегно у кучи датчиков? - Прально - питание! Дык вот его и смотрим, есть ли оно там где должно быть! Если есть, проводка живая, датчики живы - моторник под замену или в ремонт.