как в progman 32 сменить АКПП на КПП

NUFLIN · 14.11.2012, 22:09

Ещё один "быстровсёмненах!"

Tyler · 14.11.2012, 22:16

trykan, не спеши.

Цитата:

если не трудно обяснить пошагово что нужно сделать

Так быстро, как ты думаешь, все равно не получится - даже если напишут, какие кнопки и в какой очередности жать. Это тебе не VAG и не Mercedes )))
Вот [Только для зарегистрированных...] я дал ссылку на тему, в которой максимально подробно все описано - что, где и чем менять. Поскольку после этого ты продолжил писать тоже самое, значит - либо не прочитал, либо ничего не понял.

Начни хотя бы с установки и настройки программ - уверен, на это у тебя уйдет очень много времени. Программы есть тут в 1 сообщении: [Только для зарегистрированных...]

P.S. Смысл спрашивать, если даже ПО не настроено?

gunhed · 15.11.2012, 00:34

оттак все у людей делается. сначала возьмутся за работу, а как разобраи все, начинают думать как собрать

Peter7 · 15.11.2012, 13:19

Цитата:

Сообщение от gunhed

оттак все у людей делается. сначала возьмутся за работу, а как разобраи все, начинают думать как собрать

+1
Ну и результат в итоге: работу частично сделал, время потратил и не заработал.

killshev · 15.11.2012, 20:08

trykan, начни с того что такое кодирование в NCS expert затем посмотри тему про то что такое ZCS код и в какие ЭБУ он прошивается и на что влияет, считай свой ZCS и куданибудь сохрани, затем расшифруй его (проги для этого можно найти) а затем из этого кода надо вычесть код коробки автомата и прописать его заного во все блоки. Вроде как то так, "спецы" надеюсь здешние поправят хотя тот же Нуфля любит больше флудить чем отвечать по существу заданного вопроса

NUFLIN · 15.11.2012, 20:12

killshev, о чем с тобой можно "говорить по существу", если ты в слове "еж" умудряешься ошибиться три раза?

killshev · 15.11.2012, 20:22

Оперативно работаешь жаль в неправильном направлении

NUFLIN · 15.11.2012, 20:29

Цитата:

Сообщение от killshev

Оперативно работаешь жаль в неправильном направлении

Решать не тебе. Перечитай 15-й пост

колек · 18.11.2012, 00:52

Тоже переделал с автомата на механику.
Поменял SA в евс, приборке и абс с 00010A00040014C4 на 00000A00040014C4, при считывании теперь новый SA, но на приборке по прежнему при включении зажигания загорается символ автомата, а в евс блокируется запуск по причине отсутствия сигнала P/N.
Как у меня так получилось, что блоки закодированы под механику, но функционируют как будто кодировка не изменилась?

Sergekart · 18.11.2012, 01:12

почитай внимательно для чего SA и остальные части ZCS

14.11.2012, 22:09	#11
NUFLIN Абориген Регистрация: 07.11.2009 Сообщений: 10,773 Сказал спасибо: 26 Поблагодарили 1,426 раз(а) в 958 сообщениях Откуда: Москва	Ещё один "быстровсёмненах!" Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Не хочешь думать - не спрашивай меня ни о чём АЗБУКУ КАЖДЫЙ УЧИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО

15.11.2012, 00:34	#13
gunhed Абориген Регистрация: 30.04.2010 Сообщений: 3,068 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 308 раз(а) в 265 сообщениях Откуда: Москва	оттак все у людей делается. сначала возьмутся за работу, а как разобраи все, начинают думать как собрать Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ нету денег - сосите сами

15.11.2012, 20:08	#15
killshev Новичок Регистрация: 21.02.2012 Сообщений: 22 Сказал спасибо: 26 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Архангельск Авто: Bmw 523iA	trykan, начни с того что такое кодирование в NCS expert затем посмотри тему про то что такое ZCS код и в какие ЭБУ он прошивается и на что влияет, считай свой ZCS и куданибудь сохрани, затем расшифруй его (проги для этого можно найти) а затем из этого кода надо вычесть код коробки автомата и прописать его заного во все блоки. Вроде как то так, "спецы" надеюсь здешние поправят хотя тот же Нуфля любит больше флудить чем отвечать по существу заданного вопроса Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось killshev; 15.11.2012 в 20:08.

15.11.2012, 20:12	#16
NUFLIN Абориген Регистрация: 07.11.2009 Сообщений: 10,773 Сказал спасибо: 26 Поблагодарили 1,426 раз(а) в 958 сообщениях Откуда: Москва	killshev, о чем с тобой можно "говорить по существу", если ты в слове "еж" умудряешься ошибиться три раза? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Не хочешь думать - не спрашивай меня ни о чём АЗБУКУ КАЖДЫЙ УЧИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО

15.11.2012, 20:22	#17
killshev Новичок Регистрация: 21.02.2012 Сообщений: 22 Сказал спасибо: 26 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Архангельск Авто: Bmw 523iA	Оперативно работаешь жаль в неправильном направлении Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

18.11.2012, 00:52	#19
колек Новичок Регистрация: 24.05.2010 Сообщений: 75 Сказал спасибо: 15 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Волгоград Авто: bmw e36 compact	Тоже переделал с автомата на механику. Поменял SA в евс, приборке и абс с 00010A00040014C4 на 00000A00040014C4, при считывании теперь новый SA, но на приборке по прежнему при включении зажигания загорается символ автомата, а в евс блокируется запуск по причине отсутствия сигнала P/N. Как у меня так получилось, что блоки закодированы под механику, но функционируют как будто кодировка не изменилась? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

18.11.2012, 01:12	#20
Sergekart Абориген Регистрация: 24.05.2011 Сообщений: 2,935 Сказал спасибо: 39 Поблагодарили 332 раз(а) в 325 сообщениях Откуда: Украина, Херсон Авто: BMW 540	почитай внимательно для чего SA и остальные части ZCS Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Неплохая статья об АКПП	Tyler	Ремонт и эксплуатация BMW	89	11.01.2017 20:20
BMW E36 328 - есть желание сменить АКПП A5S310Z на японскую A5S300J	lykstrim_	Ремонт и эксплуатация BMW	11	18.07.2013 21:03
Неплохая статейка про АКПП БМВ	dmitr24	Ремонт и эксплуатация BMW	7	08.05.2013 23:09