твоя проблема с 168 опцией просто так не добавляется...

Я пока никак не пойму - зачем вообще его пересчитывать? :rolleyes:
Все вопросы с номерами сборок DME решаются с помощью ЕТК и DIS, логистика на этих моделях никакая... единственное - найди соответствующий тип ТС, загвоздка скорее всего в нем.

Ребятушки,

я прописываю автономку SA536
прописал только SA \собрал в БМВ ORDER вроде так называется программуля\

но я вычитал что для кодировки с приборкой ХАЙ (на панели приборов длинная строка информации есть)

нужно прописывать VN и GA \создавать в ZECO\

верны ли мои утверждения ?

я прописал STANDHEIZUNG activ
в блоке KMB
прописалось. все ок

и менял SA в блоках KMB и IKE

менюхи вебасты не появилось на миде

полагаю дело в прописывании VN и GA

подтолкните плиз

А MID кодировать не нужно?

в МИД нет возможножности прописать SA (операция ZCS_shriben если не ошибаюсь). SA прописывается (есть возможность) только в блоках IHKA и KMB

а если прописывать psw_fsw в блок отвечающий за МИД
то что нужно вписывать туда ?

а опять же вопрос про вписывание новых VN и GN (в блоки IHKA и KMB). надо ли ?

1) ЗАЧЕМ ЭТО??? :shock:
2) а это?
3) нет.

ЗЫ: поищи - было "блюдечко" с описанием: что такое кодирование, откуда берутся соотв. файлы и как (исходя из каких условий) они выбираются.

:)))

спасиб
1.2. согласен.
3. читывал что тоже надо /но в инструкции в картинках тож не прописывают/

я ужо запрограммировал блок KMB согласно всем инструкциям знатоков /сделал STANDHEIZUNG activ/, которые описали все в картинках на иных ресурсах да и тут тож вроде есть .
прописал SA \с опцией 536\ в блоках KMB и EWS

наведи на мысль плиз над чем еще подумать надо. куда грести :)

Читай еще раз :biggrin:

Закодировать авто в соответствии с вновь созданным центральным кодировочным ключём.

создал
закодировал блоки EWS и KMB /или авто и блоки это есть разные вещи ?/
изучил вещь от titanic'а
вдоль. а потом поперек :)
единственное. что не догнал. прописывать VIN \считать текущий вин. стереть букву. сформировать zcs. а потом его же и прописать. и только потом менять SA\ понимаю, скажете учи мат часть. все-равно не вникаю в логику действия

Поменял СА, записал в хранящие его блоки. Потом по нему закодировать авто.

да. записал его во все блоки, куда его можно записать

кодировка авто происходит в этом же профиле ? (Manual. либо нужно переходить в CKM?)
я полагал что кодировка авто, это и есть пошаговая кодировка всех возможных блоков

Запись ZCS - это одно. Кодирование блока - другое.

Помогите ,рыл поиск не нашел подобного. У меня стоит приборка от Дизельной Е39 и при определении дисом пишет что М57 дизель 2.5... при попытке скана ДМЕ - пишет что определен другой блок и там уже ДМЕ мой MS43, изза этого я не могу к примеру выполнить проверку ваносов и прочего т.к. вместо дме у меня там ДДЕ - управление дизелем. Всвязи с этим нужно сменить VIN в приборке на мой - помогите, подскажите как это сделать?

если не ошибаюсь Тул32
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] посмотри там пдф, меняют ЛМ1 на ЛМ2 потом вписывают ВИН, наверное логика та же, читай внимательно 4 -5 пункт...

машина Е39 2001г 03 месяц - gz66966 рестайл

Polzovatel, только там о другом речь идёт.
FuchS, поменять вин в приборке(там или бобёр или прогер) и закодить. Что внутри приборки?

То есть для приборки такой работы как запись ВИН нету?

Пора тебе уже хоть что-то по теме прочитать... :frown: хотя не надо - больше денег спецы при восстановлении твоей машины заработают :biggrin1: или следующий владелец ведра опустит тебя при торге посущественней... :facepalm:

Polzovatel, штатных операций такого плана - нет.