млин,так центральные сопла открываются механически через тросик....когда на своей менял моторчик печки,убедился что всё просто и без изъ.как на 65)))))которая живёт своей жизнью))))

какой блин тросик? :facepalm:

от ценральных сопел к заслонке на печке на е53..от колёсика холод,тепло)))

причем здесь вообще е53?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
может я не о том?))))а у 38 разве по другому?
где я?о чём это я?)))))):eek1::biggrin:

точно по другому)))пас тогда)))):biggrin:

не понятная работа печки Е39
 

Уважаемые господа!
Просмотрел кучу форумов, так ни какого вывода для себя не сделал.
У меня такая ситуация, когда завожу машину включаю обогрев лобового вентелятор дует как бешанный. Начинаю движение вкл режим АВТО, чуствую что становится прохладно в машине. Включаю обогрев лобового или ручной режим с центрального сопла еле еле дует теплый воздух. Если поездить немного когда в салоне более менее теплее, выкл/вкл зажигание в какой-то момент вентелятор со всех щелей, можно включить чтоб дул как бешанный. Почему так, где можно посмотреть климат у меня, или что за х... Если климат, то может я чтото не правильно настраиваю? Вообще в чем может быть дело, не комфортно как-то пол дня в холодной машине.:confused:

Ганхед дружище, рад тебя видеть.... Куда пропал с голгофы? Без тебя стало скучно.

А проблема с послойной регулировкой это в блоке управлении? То есть лезть к заслонкам смысла нет?

вентилятор забора на датчик температуры в блоке климата крутицца? если нет, то климатика думает что в салоне уже жарко и тупо делает свежесть. там пыли скапливаецца с годами ужос и вэдэшки капнуть на ось не повредит