|
Цитата:
Жмем как ты говоришь, долго думает, потом выдает окно: что невозможна связь проверьте параметры: зажигание вкл, кабель в порядке? и т.д. Цитата:
Я же не до такой степени верю в безупречность и точность диагностики, сейчас датчики местами махну, посмотрю что выдаст... Попробую через INPA считать... Короче: Поменяли местами, к ошибкам: 20 wheel sensor front right 43 eletromagnetic field susceptibility Добавилась ошибка: 21. Еду менять датчик блин...Но почему правый передний сенсор так и осталась???? Изза пайки (замены) разъема может быть проблема? Паяли качественно, длину проводов оставили ту же... И еще момент: INPA так и не запустили: надо менять конфиг наверное....короче бесит уже :-) |
еще рас спрашиваю, делал тест всех датчиков и исполнительных механизмов |
Цитата:
Вообще, высосать из пальца "проблему" и барать мозг форуму - это сейчас модно... решение таких траблов было разжевано еще лет так 4-5 назад, но читать никто не хочет (НЕ УМЕЕТ) :bad: |
Уважаемый, Я привык во всем разбираться сам, но если касается вопрос темы, которую я не знаю, я задаю вопрос... Я с 11 года на форуме е34, и первое время тупил также как тут, а теперь разобравшись также могу помогать остальным. Поэтому я тут задал резонный вопрос, как решить проблему? Получил ответы, спасибо большое. Тема пережевана и я прежде чем здесь регистрироваться, перечитал много тем, но много неоднозначных ответов, поэтому уточняю... На данный момент датчики не проверял по дис, прозвоню проводкуот датчика до блока (это легко) дальше будет видно...но это уже после нового года) |
Вложений: 1 Собственно чем дальше в лес тем больше ломается...:facepalm: Теперь еще ошибки по лямбде (но это другая тема разговора) и какой то датчик скорости... НО: поменяв датчик АБС на исправный, выскочило следующее (см. фото) 20 ошибка так и осталась. 21 ошибку не могу расшифровать, ибо не пускает в блок (как я говорил выше).. Колеса попробуем в ближайшее время покрутить, посмотреть как реагируют датчики. Проводку на передний правый датчик я на всякий случай прозвонил от разъема блока до разъема у колеса. она исправна. И самое интересное Ошибка: 43 eletromagnetic field susceptibility исчезла...:eek: |
Ещё левый передний добавился :biggrin1: Вот тебе список всех ошибок: Цитата:
|
Чудеса да и только.... Осталась только 20-я...ошибка по правому датчику...остальное все ушло само по себе....:eek: В параметры датчиков так не залезли, времени не было передок поднимать и крутить колеса.... Кстати, пайка применима на проводе от блока до датчика ABS....так то правую сторону паяли.... |
А почему бы пайке не быть применимой? Главное хорошо спаять и отлично заизолировать. Проверяй провод от датчика до разъёма: бывает лопается внутри, а изоляция целая :wink: |
Цитата:
|
Так я ж говорю про провод от датчика до разъёма, а не от разъёма до блока ASC Как понял из 21 поста, датчик ты всё-таки поменял... или нет? Если да, то на какой, на новый? Если датчик заведомо исправный и желательно новый, то проблема в блоке ASC 100% Колёса крутить бессмысленно кстати, если есть ошибка по датчику |
| Часовой пояс GMT +3, время: 17:48. |
Форум BMW (БМВ)