КУПИЛ 1.36. Есть вопросы.

ulrih · 07.05.2010, 20:10

всем привет! в функциях блока dme,dde есть клавиша Чтение-Flash памяти и Чтение EPROM -Вопрос знатокам возможно -ли скачать прошивку например на ms41 528 для последующей замены в523 с помощью 1.36?
какое значение у этих клавишь?

Catdiesel · 16.05.2010, 02:14

Цитата:

Сообщение от smp1111

Tyler,привет,извиняюсь за офф,может добавить эту тему в список основных?думаю если знатоки поделятся своими знаниями и умениями по этой теме,многим станет намного легче,как считаешь?

Поддержу

Dobermann · 21.05.2010, 23:20

Имею собственно ту же проблему. Авто е46 2002 года, был заменен ЛКМ. Загорелась точка. Захотелось ёё убрать, местные спецы посоветовали взять бобра 1.3.6. Заказал через ****, ехал почти 2,5 месяца. Сегодня наконец таки получил. Только проблема, комп через юсб переходник не хочет видеть бобровский адаптер (хотя на этом же USB-COM прекрасно работает мой старенький CARSOFT). И вот что еще показалось странным: при подключении бобра к OBD II на нем загораются сразу две лампы power и k-line, и горят постоянно (независимо даже включено зажигание или нет) Это нормально? Или он какой то глюченый? И может ли быть проблема связи между компом и адаптером из-за USB-COM переходника? Ведь на carsofte этот же переходник пашет.....

NUFLIN · 21.05.2010, 23:23

Цитата:

Сообщение от Dobermann

Имею собственно ту же проблему. Авто е46 2002 года, был заменен ЛКМ. Загорелась точка. Захотелось ёё убрать, местные спецы посоветовали взять бобра 1.3.6. Заказал через ****, ехал почти 2,5 месяца. Сегодня наконец таки получил. Только проблема, комп через юсб переходник не хочет видеть бобровский адаптер (хотя на этом же USB-COM прекрасно работает мой старенький CARSOFT). И вот что еще показалось странным: при подключении бобра к OBD II на нем загораются сразу две лампы power и k-line, и горят постоянно (независимо даже включено зажигание или нет) Это нормально? Или он какой то глюченый? И может ли быть проблема связи между компом и адаптером из-за USB-COM переходника? Ведь на carsofte этот же переходник пашет.....

Вариант: "левый" 1.3.6 работает ТОЛЬКО при запущенном EDIABAS ... лично у меня...

тугарин · 21.05.2010, 23:33

Цитата:

Сообщение от NUFLIN

Вариант: "левый" 1.3.6 работает ТОЛЬКО при запущенном EDIABAS ... лично у меня...

либо уже проверенный не на однои компе в свое время-запускаете аську (QIP) и не подключаясь,сворачиваете,потом заводите бобра и все начинает работать

Dobermann · 21.05.2010, 23:51

Спасибо за советы, пойду пробовать

Dobermann · 22.05.2010, 12:25

Блин, ну сколько мало надо человеку для счастья! Скачал INPA 5.0.1., поставил, запустил, затем по F10 закрыл ее, сервер ее остался висеть. Запустил Бобра иии... ВУАЛЯ! Работает! Есть связь, все ок, перешил в LCM пробег и вин за 5 мин и долбучя точка потухла! УРА! Еще раз все респект за советы и огромное спасибо!

NUFLIN · 22.05.2010, 16:48

Цитата:

Сообщение от Dobermann

Блин, ну сколько мало надо человеку для счастья! Скачал INPA 5.0.1., поставил, запустил, затем по F10 закрыл ее, сервер ее остался висеть. Запустил Бобра иии... ВУАЛЯ! Работает! Есть связь, все ок,

Denilozikevich · 08.07.2010, 00:24

Такой вопрос по бобру 1.3.6:
BMW E39 525 1998 г.в. при помощи этой проги прочитал дамп SRS, а вот залить в блок обратно не получается (кнопка запись не активна). при чтении DTC вылетают ошибки: SRS -> 5/64 8/64 9/64 14/64 3/34.
Блок: SRS -> 8.372.521 hw: 02 sw: 30 ODO: - VIN: BU46435 ADFG: 000000
подскажите как боброз залить обратно дамп. Спасибо

Dhon · 08.07.2010, 20:37

А какой адаптер используете в этой связке?

07.05.2010, 20:10	#31
ulrih Участник тусовки Регистрация: 11.12.2009 Сообщений: 251 Сказал спасибо: 60 Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях Откуда: молдавия Авто: BMW 530ia	всем привет! в функциях блока dme,dde есть клавиша Чтение-Flash памяти и Чтение EPROM -Вопрос знатокам возможно -ли скачать прошивку например на ms41 528 для последующей замены в523 с помощью 1.36? какое значение у этих клавишь? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

21.05.2010, 23:20	#33
Dobermann Новичок Регистрация: 25.03.2010 Сообщений: 6 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: BMW E46 325xi 2002г.	Имею собственно ту же проблему. Авто е46 2002 года, был заменен ЛКМ. Загорелась точка. Захотелось ёё убрать, местные спецы посоветовали взять бобра 1.3.6. Заказал через ****, ехал почти 2,5 месяца. Сегодня наконец таки получил. Только проблема, комп через юсб переходник не хочет видеть бобровский адаптер (хотя на этом же USB-COM прекрасно работает мой старенький CARSOFT). И вот что еще показалось странным: при подключении бобра к OBD II на нем загораются сразу две лампы power и k-line, и горят постоянно (независимо даже включено зажигание или нет) Это нормально? Или он какой то глюченый? И может ли быть проблема связи между компом и адаптером из-за USB-COM переходника? Ведь на carsofte этот же переходник пашет..... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

21.05.2010, 23:51	#36
Dobermann Новичок Регистрация: 25.03.2010 Сообщений: 6 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: BMW E46 325xi 2002г.	Спасибо за советы, пойду пробовать Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

22.05.2010, 12:25	#37
Dobermann Новичок Регистрация: 25.03.2010 Сообщений: 6 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: BMW E46 325xi 2002г.	Блин, ну сколько мало надо человеку для счастья! Скачал INPA 5.0.1., поставил, запустил, затем по F10 закрыл ее, сервер ее остался висеть. Запустил Бобра иии... ВУАЛЯ! Работает! Есть связь, все ок, перешил в LCM пробег и вин за 5 мин и долбучя точка потухла! УРА! Еще раз все респект за советы и огромное спасибо! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

08.07.2010, 00:24	#39
Denilozikevich Новичок Регистрация: 28.05.2010 Сообщений: 34 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Polatsk Авто: e39 525 tds	Такой вопрос по бобру 1.3.6: BMW E39 525 1998 г.в. при помощи этой проги прочитал дамп SRS, а вот залить в блок обратно не получается (кнопка запись не активна). при чтении DTC вылетают ошибки: SRS -> 5/64 8/64 9/64 14/64 3/34. Блок: SRS -> 8.372.521 hw: 02 sw: 30 ODO: - VIN: BU46435 ADFG: 000000 подскажите как боброз залить обратно дамп. Спасибо Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

08.07.2010, 20:37	#40
Dhon Новичок Регистрация: 04.07.2010 Сообщений: 1 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: М	А какой адаптер используете в этой связке? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Недавно приобрел x3 E83. Есть вопросы по раздатке и др.	AkaTim	Ремонт и эксплуатация BMW	1	13.03.2012 15:49
вопросы по е34 и ответы	bavaria2009	Ремонт и эксплуатация BMW	7	07.06.2011 14:21
Купил БМВ Е36 328 98г. Есть вопросы.	Алибек	Ремонт и эксплуатация BMW	3	22.12.2009 14:09