Вспоминаются крылатые фразы Жириновского...:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Всё,забыли,итак на 5 страниц настрочили!В следующих темах будем спорить,а то человек наверное уже забыл,что у него в 5-м горшке пропуски!

Ого вы тут 5 цилиндр наобсуждали :biggrin:

dmitr24, ну вообще мне кажется ребята по большей части правы, все-таки метод диагностики искры колхозный какой-то :shock:
Ну а автору темы надо начать с простого - свеча, наконечник катушки, сама катушка, форсунка. Переставить с др. цилинда, если ошибка останется по 5-му добро пожаловать [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Кстати, кто тут против юристов :cool: ? :biggrin:

Дерзайте!:facepalm:

Ничего не попутал?:rolleyes:
Никаких дерзаний, сплошная диагностическая рутина...:cool:

М..дя,и опыт сын-ошибок трудных...Если с электроникой в ладах,то снимай мозги и ковыряй ключ зажигания или подачи топлива по 5-му цилиндру.Если нет-форсунки на баланс,свечи,катушки менять местами(при нормальной компрессии),а если это все гуд-то возвращаемся к проводке и мозгам.

Специалисты и прочие,а вставить в наконечник катушки запасную свечу и замкнуть корпус свечи на массу ума не хватило? ДМИТР24 был прав.

zuren 43, а на дату топика посмотреть? :cool: