M62TU согласование дросселя

kostya740 · 26.07.2013, 23:41

Случайно удалил инпой адаптации, которые находятся в разделе ошибок.
Появилась ошибка 135, а так же 134 или 136, точно не помню, но рядом с 135.
дисом захожу в ЕБУ мотора(краткий тест, далее..), там обнуляю коррекции в разделе дополнительно ..., потом обнулю ошибки. выключаю зажигание, включаю снова, завожу мотор, ошибки снова появляются.
Единственное, что смущает, это положение дроселя на ХХ 1-2%. Или он должен быть строго 0%?

Sergekart · 27.07.2013, 10:04

Подержи зажигание включённым секунд 30-40, а потом заводи.

kostya740 · 04.08.2013, 02:27

ждал, всеравно через 10 секунд выскакивает ошибка.
Вот скрины
Вот ошибка, больше никаких нет:
[Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...]

Тут диагностика потенциометра дроссельной заслонки
[Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...]
Далее
[Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...]
ответил ДА
[Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...]
ответил ДА
[Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...]

У меня подозрение только на то, что в положении нейтральном, там 1.96 градуса, вместо нуля. НО он ведь работало без ошибок, пока я не сбросил случайно адаптации. Какой-то бред.

kostya740 · 12.08.2013, 12:30

Снял дроссель, промыл. аккуратно тряпочкой почистил поверхность переменного резистора. И согласовался отлично дроссель.

З.Ы. в нейтральном положении так и остался 1.96 градуса. Так что это не помеха.

26.07.2013, 23:41	#1
kostya740 Новичок Регистрация: 27.08.2010 Сообщений: 47 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: E38 740	M62TU согласование дросселя Случайно удалил инпой адаптации, которые находятся в разделе ошибок. Появилась ошибка 135, а так же 134 или 136, точно не помню, но рядом с 135. дисом захожу в ЕБУ мотора(краткий тест, далее..), там обнуляю коррекции в разделе дополнительно ..., потом обнулю ошибки. выключаю зажигание, включаю снова, завожу мотор, ошибки снова появляются. Единственное, что смущает, это положение дроселя на ХХ 1-2%. Или он должен быть строго 0%? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

27.07.2013, 10:04	#2
Sergekart Абориген Регистрация: 24.05.2011 Сообщений: 2,935 Сказал спасибо: 39 Поблагодарили 332 раз(а) в 325 сообщениях Откуда: Украина, Херсон Авто: BMW 540	Подержи зажигание включённым секунд 30-40, а потом заводи. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

04.08.2013, 02:27	#3
kostya740 Новичок Регистрация: 27.08.2010 Сообщений: 47 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: E38 740	ждал, всеравно через 10 секунд выскакивает ошибка. Вот скрины Вот ошибка, больше никаких нет: [Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...] Тут диагностика потенциометра дроссельной заслонки [Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...] Далее [Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...] ответил ДА [Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...] ответил ДА [Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...] У меня подозрение только на то, что в положении нейтральном, там 1.96 градуса, вместо нуля. НО он ведь работало без ошибок, пока я не сбросил случайно адаптации. Какой-то бред. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось kostya740; 04.08.2013 в 02:31.

12.08.2013, 12:30	#4
kostya740 Новичок Регистрация: 27.08.2010 Сообщений: 47 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: E38 740	Снял дроссель, промыл. аккуратно тряпочкой почистил поверхность переменного резистора. И согласовался отлично дроссель. З.Ы. в нейтральном положении так и остался 1.96 градуса. Так что это не помеха. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось kostya740; 12.08.2013 в 12:31.