Мануал по программированию на русском (Manual WinKFPT)
 

По многочисленным просьбам..
Может конечно и ничего нового для многих посетителей форума,но всё же:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Ребята, самый ламерский вопрос:
- где взять фалы .his, .dat? Когда нажимаю "Choose ZUSB" - в окне пуста, не из чего выбирать.

Установить EDIABAS, NCSEXPER и NFS из дистрибьютива "BMW EDIABAS" v 6.4.7 установленным порядком.
NFS ставить в c:\NFS в независимости от типа операционной системы.
После этого:
EDIABAS должен быть правильно установлен и работать с выбранным типом адаптера.
NCS EXPERT должен быть уже установлен в с:\ncsexper. Если в другом месте,
то необходимо будет отредактировать nfs\coapi.ini для баз SGDAT

1) С текущего диска скопировать NFS на диск C: с опцией "переписать все"
2) Открыть архив SGDAT.RAR. Скопировать содержимое SGDAT в соотв. папку внутри c:\NCSEXPER и
c:\NFS c обязательной опцией "только новые".
3) Открыть архив DATEN.RAR. Распаковать и скопировать папку DATEN внутрь NCSEXPER с
опцией "переписать все".
4) Открыть архив ECU.RAR.Содержимое папки ECU скопировать в папку c:\EDIABAS\ECU с обязательной
опцией "только новые".

Для работы с индивидуальными блоками запускать winkfpt.
NFS нужен для работы в пакетном режиме.


NFS\DATA
*****S – таблица базовых комплектаций кузовов (с учетом опций) и соотв. прошивки блока
Судя по всему, значения наиболее важных опций следующие:
- 199 – катализатор удален;
- 861 – машина с измененным набор кодировок ?????
- 206 – секвентальная КПП
- 168 – нормы Евро2 по выхлопу (нет вторых лямбд??)
- 169 – нормы Евро3 по выхлопу (наличие лямбд после катализатора)
*.DAT – таблица прошивок + номера блоков с HW и SW которые могут прошиваться данной прошивкой
*.HIS – история обновлений прошивок.
*.HWH – история обновлений номеров блоков в процессе выпуска.

Winkfpt можно юзать в двух режимах: Експерта и Комфортном.
Комфортый режим позволяет
1) Подготовится к флешу блока по номеру выбанной прошивки. Блок будет определен автоматически
2) Выбрать блок и прошивку к нему самостоятельно.
3) Произвести Update прошивки. При этом программа сама определить самый последний вариант из доступных прошивок для выбранного блока и прошьет его.

Экспертный режим позволяет:
Вручную прошить соотв. блок. Либо только программу, либо только данные, либо и то и другое последовательно.
Для работы необходимо указать: Интерфейс (тип адаптера), блок подлежащий прошивке, файл описания процедуры программирования блока (PABD), Скрипт для программирования блока (P-SGBD), Адрес, Протокол.
Подозреваю, что Экспертный режим в NFS – сильнейший инструмент в умелых руках!


Вот ещё инфа где взять файлы his, dat и тд. Следить за форумом нужно. Надеюсь Tyler не наругает.

привет!
внесу свои 5 копеек:
при обновлении WinKFP при помощи 32 progman
необходимо в файле SGIDC.AS2 помимо указанной в мануале (отностиельно тридцатого прогмана) строки
EMF89
УДАЛИТЬ ТОЖЕ!!! СТРОКУ
FRR70

иначе выскакивает ошибка синтаксиса

пардон за повторное сообщение, не могу отредактировать предыдущее:
я обновлял только для Е60

может кто подскажет как обновить KFP для работы с е39 кузовом. после обновления файлами из прогмана KFP вообще перестает запускатся(

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][2][1].1_rus.pdf
Тут все хорошо описано,файлы взять из ISTA

Подскажите пожалуйста кто нибуть,как правильно выбрать пошифку и прошить блок сим. Зарание спибо.

А каким образом можно взять из исты? Как их оттуда выкачать?:confused:

Вот ты вообще не хочешь искать информацию. Все есть на форумах. В университете чему учат? Искать информацию. Разберись что такое sp daten, как обновлять данные в КФП. Ну ведь полно в инете инфы....Даже инструкции есть по обновлению. Что сложного вбить в поисковике "обновить sp daten winkfp"? Столько всего вылезет...... Вот головой вообще не хочешь думать, тут либо ты научишься разбираться и искать инфу, либо на Cic не закончатся приключения :shock: