N52-ошибка коленвал-распредвал

[аляска]

Исполнительный узел распредвала (Vanos) на моторе N52 вообще до гениального прост. Нет там ни каких вам там уплотнителей и тому подобной дребедени, которая применялась ранее. Наличие одной пружинной спирали и одного клапана, да еще пару простых деталей делают этот узел практически неломающимся. Другое дело, что при установке этих самых ваносов на N52 требуется не только установка самих этих ваносов, но и еще и точная установка отсчитывающего колеса этого ваноса, как его тут обзувают. И без наличия установочного шаблона распредвалов и его привода тут точно не обойтись.

[ВАлександр]

Ваносы мне меняли у официалов, поэтому надеюсь что у них есть необходимый инструмент и сделали все правильно. Но только неисправность не ушла. все осталось как и прежде, никаких изменений. Теперь вот не знаю что делать и куда лесть помогите советом

[sylva2007]

Сообщение от ВАлександр

Ваносы мне меняли у официалов, поэтому надеюсь что у них есть необходимый инструмент и сделали все правильно. Но только неисправность не ушла. все осталось как и прежде, никаких изменений. Теперь вот не знаю что делать и куда лесть помогите советом

У тебя какая неисправность? Какие ошибки? Что уже сделали?

[Kerl11]

Сообщение от аляска

Исполнительный узел распредвала (Vanos) на моторе N52 вообще до гениального прост. Нет там ни каких вам там уплотнителей и тому подобной дребедени, которая применялась ранее. Наличие одной пружинной спирали и одного клапана, да еще пару простых деталей делают этот узел практически неломающимся. Другое дело, что при установке этих самых ваносов на N52 требуется не только установка самих этих ваносов, но и еще и точная установка отсчитывающего колеса этого ваноса, как его тут обзувают. И без наличия установочного шаблона распредвалов и его привода тут точно не обойтись.

Машину притащили со снятыми и разобраными Vanos оба в одной коробке, как определить центральные части (подвижные) они разные на впуске и выпуске по расположению масляных каналов и в какую сторону взводить пружину на впуске и выпуске ?

[аляска]

Так там не ошибешься. По другому просто не получится их собрать.

[семен1967]

такая же проблема если победил откликнись как

[SAN9]

Сообщение от семен1967

такая же проблема если победил откликнись как

вы хоть тему сначала прочитали? сказал же он что продули клапан ванос воздухом, вылетел кокс, ванос не работал вот и колбасило движок.

[richsoetino]

привет всем!

можно узнать какой клапан продули воздухом?

этот? номер 11 36 7 507 729 ?

у меня X5 E70 3.0si мотор N52 пробег 92тыс км, появилась ошибка 2A87 система газораспределения выпусконого воздуха ну и загорается чек. машина при этом работает нормально.

может кто нибудь посоветовать куда лезть?

хочу вывернуть и посмотреть в каком состоянии эти клапана 11 36 7 507 729 и заменить из на новые.

[basten]

Под тем номером что вы дали идёт кольцо резиновое. Но ход мыслей ваших почти правильный. Для начала нужно выкрутить клапана куда одеваются эти кольца и очистить их жидкостью типа карба клина. Затем снять электромагнитные клапана управления Vanos и их тоже очистить тем же спреем, но лучше заменить. И наступит вам счастье.

[richsoetino]

привет я имел ввиду заменить

масло + масл фильтр масла налить попробовать 5W40 LL01

11 36 7 541 692 обратный клапан - 2штуки

11 36 7 507 729 кольцо уплотнительное 2 штуки

мыть смысла не вижу потому как у них цена за штуку 600 руб

==========================

также думаю о замене

11 36 7 585 425 клапан электромагнитный 2 штуки

эти уже по 3600 руб за штуку

=======================================
двигатель работает нормально

правильно я понимаю что лучше начать с замены этих вещей?

очень не хочется вскрывать мотор потому что специалистов нету

также очень не хочется менять цепь потому что работа тоже не простая.

Есть ли у кого нибудь опыт на N52 моторах на сколько хватает цепи? какой интервал замены цепи?