да тут грех не постебацца :biggrin:

[quote=schut68;256455]С тобой? :cool: да озолоти - не подойду :bad:

Пишет MRS4 3 ошибки
113 OC3
MRSA впереди слева 131

MRSA впереди справа 134

DIS на русском понятнее было-бы.

Благодарю! Завтра попробую ещё раз перекодировать, если не получиться, ДИСом проверю, что он дословно напишет. Так-то понятно что сенсорный мат переломился и соответственно цепь не замкнута. Система посылает запрос а ответа нет. ДИС опрашивает 1.Проверить разъёмы
2. Проверить провода. 3. Разобрать сиденье для доступа к мату.

[quote=shpv;256463]DIS на русском понятнее было-бы.[/QUOTE

Всё получилось! Х5 Е53. Благодарность ребятам продавшим INPA+DIS! В NCS Exspert читаем блок ABG делаем ОС 3 nicht_aktiv. Отключаем ручками разъём под пассажирским сиденьем(на Х5 производства до августа 2005 чёрная коробочка , после августа 2005 просто разъём). Потом в ИНПЕ читаем ошибки и стираем.

либо бежим за новым MRS

Два вопроса:
1. Почему не ставится "обманка"?
2. Зачем разъединять разъем под сиденьем?

1) менее надежно (да и просто неизящно :wink:)
2) сам попробуй оставить его :biggrin1:

Согласен! Ни знаю, но я звонил нашим местным официалам, заменить его стоит 20000руб. + дорога в Астану и обратно по бензе 4000руб. отключить предлагают за 8000руб. Кормить хапуг??? Прога с кабелем и с доставкой обошлась в 5500руб. Дальше только читай и просветляйся! А что по нашим морозам ни факт что в следующую зиму на холодное сиденье сядешь и опять перемкнёт мат его....