Дык и здесь говорят про проводку , и у нас на форуме много раз говорили... Такая неисправность встречалась много раз , и варианты я уже описывал.... Чаще всего проблема в заслонке и в проводке....:wave::wave::wave:

Кстати тщательно проверь все питания и массы, моторную массу тоже.....

Прозвонил проводку от блока DME MS42 (3 блока) до дроссельной заслонки. По ней нареканий нет. Поменял дроссель на б.у. Изменений нет. Завтра попробую DISом посмотреть, может какая ошибка ушла?:confused::shock:

Покопайся в TISе - может, узнаешь что-то новое :Cool:

Ошибки остались :frown:

Читай ветку сначала...

по кану был трабл как то раз... пришел к соединению шины кан под ногами водителя рядом с порогом... снимаешь сиденье, ковер.. там увидишь собственно само соединение- было всеееее зеленое из-за того что в фильтре по стороне водителя в моторном отсеке было забито листвой дренажное овтерстие и вода нашла путь в салон собственно.было дело зимой - в первый раз видел под ковром такой огромный кусок ЛЬДА.. гг..:biggrin:... когда все восстановил-по кану ошибки ушли...Удачи

не знаю точно но я обошолся чисткой контактов мамы и папы (эфект подгорания контактов

особое внимание удели контактам на клапаннах ваноса

Разобрал, убрал лед, все просушил. Окислений нет. Проводка целая. Фото прилагается.

Ну и .......:shock: