некорректная работа m54

ferod · 26.09.2011, 00:33

В последнее время машина(e39) начала тупить, двигатель работает не ровно, иногда дергается(судя по всему на ходу отключается цилиндр). По двигателю постоянно висят ошибки по бедной смеси лямбда зондов 1 и 2 ряда, пропуски 3 и 4 цилиндра. Смотрел параметры работы расходомера в движении на 3 передаче при 3500 оборотах показывает 120 кг/ч, на холостых 18.Могут ли быть все проблеммы из-за расходомера? и какие нормальные параметры работы расходомера для мотора 2.2! Недавно менял клапан РКГ+трубки, делал опресовку, утечек не нашел, всё герметично.

Евгений. · 26.09.2011, 10:12

Цитата:

Сообщение от ferod

. какие нормальные параметры работы расходомера для мотора 2.2!

На холостом ходу, для твоего мотора должно быть в районе 12 кг/ч и при увеличение оборотов показания должны расти.

ferod · 26.09.2011, 18:52

Это понятно, а в каких пределах он должен работать, а то иногда при резком разгоне может и 240 показывать.

Евгений. · 26.09.2011, 20:42

Цитата:

Сообщение от ferod

Это понятно, а в каких пределах он должен работать, а то иногда при резком разгоне может и 240 показывать.

Завышены они у тебя, на диагностику нужно ехать!

ferod · 26.09.2011, 22:59

Логично! Диагностический кабель у самого есть, в какую сторону хоть копать? И какие всё таки должны быть рабочие(нормальные) параметры

roman-b · 26.09.2011, 23:42

надо би ище бензонасос и свечи с катушками глянуть

ferod · 27.09.2011, 00:30

Свечи менял, катушку на 3 цилиндре тоже. А как бензонасос может влиять на показания расходомера?

26.09.2011, 00:33	#1
ferod Новичок Регистрация: 16.01.2010 Сообщений: 23 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Балашиха Авто: BMW 535	некорректная работа m54 В последнее время машина(e39) начала тупить, двигатель работает не ровно, иногда дергается(судя по всему на ходу отключается цилиндр). По двигателю постоянно висят ошибки по бедной смеси лямбда зондов 1 и 2 ряда, пропуски 3 и 4 цилиндра. Смотрел параметры работы расходомера в движении на 3 передаче при 3500 оборотах показывает 120 кг/ч, на холостых 18.Могут ли быть все проблеммы из-за расходомера? и какие нормальные параметры работы расходомера для мотора 2.2! Недавно менял клапан РКГ+трубки, делал опресовку, утечек не нашел, всё герметично. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

26.09.2011, 18:52	#3
ferod Новичок Регистрация: 16.01.2010 Сообщений: 23 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Балашиха Авто: BMW 535	Это понятно, а в каких пределах он должен работать, а то иногда при резком разгоне может и 240 показывать. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

26.09.2011, 22:59	#5
ferod Новичок Регистрация: 16.01.2010 Сообщений: 23 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Балашиха Авто: BMW 535	Логично! Диагностический кабель у самого есть, в какую сторону хоть копать? И какие всё таки должны быть рабочие(нормальные) параметры Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

26.09.2011, 23:42	#6
roman-b Участник тусовки Регистрация: 17.01.2010 Сообщений: 119 Сказал спасибо: 21 Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях Откуда: Ukrain Авто: mitsubishi	надо би ище бензонасос и свечи с катушками глянуть Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

27.09.2011, 00:30	#7
ferod Новичок Регистрация: 16.01.2010 Сообщений: 23 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Балашиха Авто: BMW 535	Свечи менял, катушку на 3 цилиндре тоже. А как бензонасос может влиять на показания расходомера? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter