Совпадение или нет ,у нас тоже эта ошибка вылетела после замены масла.
Масло заказывали в БМВ центре,может быть масло левое, а так не греется,и перед и зад гребут нормально.:nod:

Ну да, всё так и было. DIS говорит ошибка т.е. перегрев записалась при 60км/час , а так её типа нет. Я отвлекся от неё. Меня больше интересует большое потребление бензина, ну и начал с проверки фаз и делал я её дважды. Потому, что первый мастер не пользовался динамометрическим ключом. Ну интуиция меня не подвела. Повтор этой процедуры был не лишним. Но даже после его работы ошибка в DSC уже не появлялась.
А связь системы управления двигателем и DSC по моему в нагрузке на двигатель. Я так думаю...:shock:

Кто может сказать о параметре давление на педаль тормоза, если не давить на педаль какое давление должно быть? У меня показывает 1 Bar, мне кажется должен быть 0 Bar.
Помогите плз, и чем это давление можно выставить на 0, включатель стоп сигнала установлен правильно и давления на педаль не оказывает.

Решил проблему кто то ???
Почему эта ошибка пишется в dsc а не vtg ?
Подкинули раздатку сервопривод , блок эбу .. Прошлись истой все сделали как надо.
В блок dsc опять пишет по температуре раздатки.
Подкинули блок dsc, всеравно ошибка 5dea
Куда копать ?!

Решил кто вопрос с ошибкой температуры на дизеле?

Походу не кто не решил . А если сопротивление навесить ?

аналогичная проблема e70 дизель
 

сначала заменил сервопривод - не помогло, ошибка вылезла сразу как выехал с сервиса. Потом решили заменить резистор на раздатке (датчик), то же самое. Даже блок VTG на подмену ставили, не дало никаких результатов. На езде никак не сказывается. Масло в раздатке поменял полгода назад, кстати, поменял когда увидел в первый раз эту ошибку и думал что снимется после замены. Сейчас масло на пробу взяли, ну темное, но на приговор не тянет.
Чего делать то?

Икспятор, решил проблему или нет?тоже ошибка эта выскочила.

criket.9, Ошибка от DDE..........фазы и т.д. При условии что сервопривод в норме...

Нет пока. Спецы затупили, не знают как с этим бороться.