| |||||||
| Диагностика BMW | кодирование | программирование Диагностические программы и оборудование (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW ESYS | BMW OPS | BMW GT1). Выбор, обмен опытом и технические вопросы. Кодирование, программирование. Любые вопросы, связанные с диагностикой БМВ. Описание темы: При диагностике Х5 2003 года, при попытке подключится к мотору или коробке выдает это |
|
| ||||
![]() |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| |
| | #1 |
| Завсегдатай Регистрация: 08.04.2010
Сообщений: 308
Сказал спасибо: 6
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Откуда: Москва Авто: Bmw Е65 4.4 |
Имеем следующее: DIS 57 работающий через ifhsrv32 и diaghead. Шнур Edibas, работающий через com-usb переходник prolific Переодический при диагностике авто были траблы что вообще не видел машину..обычно решалось "вытащил вставил шнур из USB" все заработало. Сегодня произошла странная проблема: ДИагностировал Х5 2003 года, м54 мотор. Видит все блоки кроме двига и коробки. При попытке подключится к блоку управления двигателя или коробки выдавал следующую ошибку : Diagnosis BUS ERROR Temporary disturbance on diagnosis bus line. Carry out function once again if required. ERROR No 200.20 REPEAT OR CANCEL Что думаете? ![]() Такой же двиг на 39 кузове или 46-ом видел без проблем |
| | |
| | #3 |
| Завсегдатай Регистрация: 08.04.2010
Сообщений: 308
Сказал спасибо: 6
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Откуда: Москва Авто: Bmw Е65 4.4 | |
| | |
| | #4 |
| Абориген Регистрация: 28.01.2010
Сообщений: 2,825
Сказал спасибо: 106
Поблагодарили 1,607 раз(а) в 507 сообщениях
Откуда: Новосибирск |
Вопрос из серии-" Отгадал все буквы - не угадал слово " Может стоит подучить базу? Или не лезть в машину с таким багажом знаний
__________________ |
| | |
| | #5 | |
| Завсегдатай Регистрация: 08.04.2010
Сообщений: 308
Сказал спасибо: 6
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Откуда: Москва Авто: Bmw Е65 4.4 | Цитата:
А вместо того чтобы умничать, лучше бы помогли,да может быть я пока знаю чуть меньше чем вы, вы что сразу все узнали?!! Тем более уж не понятно знаете ли вы решение этой проблемы или просто умничаете( | |
| | |
| | #6 | |
| Абориген Регистрация: 28.01.2010
Сообщений: 2,825
Сказал спасибо: 106
Поблагодарили 1,607 раз(а) в 507 сообщениях
Откуда: Новосибирск | Цитата:
![]() ![]() ![]() Во вторых , вопрос элементарный( даже можно ввести в тест на знание БМВ). В третьих здесь на форуме обсуждался хренову тучу раз. Вывод- не можешь какать - не мучай попец ![]() ![]()
__________________ | |
| | |
| | #7 | |
| Завсегдатай Регистрация: 08.04.2010
Сообщений: 308
Сказал спасибо: 6
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Откуда: Москва Авто: Bmw Е65 4.4 | Цитата:
Ну а вы уже давно могли бы уже вместо этих тиррад дать ссылочку или ответ,а вы заниметесь самоутверждением, в таком возрасте Последний раз редактировалось vincent1111; 11.03.2011 в 11:01. | |
| | |
| | #9 |
| Завсегдатай Регистрация: 08.04.2010
Сообщений: 308
Сказал спасибо: 6
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Откуда: Москва Авто: Bmw Е65 4.4 | |
| | |
| | #10 |
| Завсегдатай Регистрация: 07.07.2010
Сообщений: 377
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 40 раз(а) в 35 сообщениях
Откуда: ввв ЛЕНИНГРАД тчк РУ Авто: skoda octavia 1.8tsi | |
| | |
![]() |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| NCS Ошибка при кодировании | an100n | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 38 | 14.11.2020 04:55 |