помогите разобраться пожалуйста

[Lord89]

приветствую уважаемые форумчане.

проблема такая, при оборотах двигателя в диапозонах от 1000 до 2000 начинают плавать обороты, больше 2000 все гут.

диса ошибок не видит, инпа видит только в шадоу мемори

E R R O R M E M O R Y R E P O R T -------------------------------------
Date: 02/16/11 20:35:55 ECU: MS420DS0 JobStatus: OKAY Variant: MS420DS0-------------------------------------------------------------
RESULT: 4 errors in error memory !-------------------------------------------------------------

35 avtivate Relay Secondary air pump

Error frequency : 0
Engine speed 0.00 1/min
temperature cooling water -30.00 Grad C
temperature intake air 87.75 Grad C
Battery Voltage 9.18 V
Kurzschluss gegen Masse oder Leitungsunterbrechung CARB-Fehler Fehler momentan nicht vorhanden statischer Fehler
-------------------------------------------------------------

62 avtivate Solenoid Valve secundary air
Error frequency : 0
Engine speed 0.00 1/min
temperature cooling water -30.00 Grad C
temperature intake air 87.75 Grad C Battery Voltage 9.18 V
Kurzschluss gegen Masse oder Leitungsunterbrechung CARB-Fehler Fehler momentan nicht vorhanden statischer Fehler
-------------------------------------------------------------

126 avtivate Solenoid Valve tank-leck-diagnostic-pump
Error frequency : 0
Engine speed 0.00 1/min load 130.73 mg/Hub
temperature cooling water -31.50
Grad C Battery Voltage 18.46 V
Kurzschluss gegen Masse oder Leitungsunterbrechung CARB-Fehler Fehler momentan nicht vorhanden statischer Fehler
-------------------------------------------------------------

127 avtivate Solenoid Valve socking jet pump
Error frequency : 0
Engine speed 0.00 1/min load 130.73 mg/Hub
temperature cooling water -31.50
Grad C Battery Voltage 18.46 V
Kurzschluss gegen Masse oder Leitungsunterbrechung Fehler momentan nicht vorhanden statischer Fehler

====================================

и еще с диагностикой знакомлюсь 3-й день, объясните что такое шадоу мемори.

[Lord89]

мужчины ну подскажите же кто нить.
по ошибкам не надо, я так понял они по вебасто. хотя она работает. они тупо висят в шадоу мемори.

проблема с оборотами осталась! . На ходу, при скорости выше 40 КМ\Ч в интервале от 1200 до 2000 начинают плавать обороты, падает мощность и машина едет рывками. стоит чуть газ придавить идет нормальный разгон, без провалов и т.д. выше 2000 все гут. если стоя на месте двигатель крутить тоже все гут.

по двигателю в памяти ошибок нет. по коробке тоже. на ходу не диагностил. объясните пожалуйста как это сделать. есть диса и инпа. слышал про коррекцию дроссельной заслонки, может это мой случай...?

помогите пожалуйста, мозг мне сей трабл выносит.

[dmitr24]

Давление топлива мерил? Фильтр топливный? Сетку на насосе не смотрел?

[Lord89]

давление не мерил, поменял сегодня регулятор давления на рампе. результат нулевой. фильтр новый, насос новый. но я все же гляну...может реально сетка на насосе забита...

просто фильтр с насосом менялись в сентябре. примерно 5000 км назад

[вова 1951]

Сообщение от Lord89

Battery Voltage 18.46 V

Откуда у тебя такая напруга

[GEEPER]

Скорее всего это коробка

[федор]

давление топлива померь на заведённом двигателе,обратка не забита тоже проверь,клапан обратный тоже можно было поверить не меняя на новый,получается диагностика методом тыка

[Lord89]

для меня тоже напруга такая остается загадкой...до меня пытались вебасто сделать чтобы обдув на стекло не включался путем обкусывания проводов....

ошибки не стираются...

коробку капиталил после поломки D\G. делал сам, но работает гут.

а регулятор поменял потому что зашел в тупик и решил старым методом замены пойти....кал а не метод....

[GEEPER]

когда короб делал , транс ремонтировал(менял)?

[Lord89]

нет. транс не трогал. до ремонта когда такая же история с оборотами происходила чувствовалось как коробка прыгает с одной передачи на другую. счас такого нету. машина едет на какой либо одной передачи.

еще странно, когда не сильно прогрета обороты не плавают!!