При использовании адаптера растет температура

[PAS]

При использовании адаптера INPA растет температура воздуха, вернее ее показание на приборке. И вроде неважно что и чем делаешь (диагностишь, кодируешь, dis'ом, inpa'ой, ncs, ...).
Заметил этот факт на своем афто (e53 m54).

На днях специально для теста подключился к e60 n62. В момент подключения температура воздуха была +30, что показывала и приборка. Далее прогнал DIS'ом краткий тест, а потом сделал сброс. Прошло наверное мнут 20-25.
И тут заметил, что на приборке уже "+39.5"

Это в чем причина ?

[NUFLIN]

Блин, когда же ты читать научишься (источники, а не форумы)???????

[homer111]

PAS, повтори в точности все действия что делал с авто, только ничего не цпляй в разъем диагностики и покури 20 мин - увидиш повышение температуры.

[PAS]

Сообщение от NUFLIN

Блин, когда же ты читать научишься (источники, а не форумы)???????

И что этот источник должен мне прояснить в моем вопросе ?

Сообщение от homer111

PAS, повтори в точности все действия что делал с авто, только ничего не цпляй в разъем диагностики и покури 20 мин - увидиш повышение температуры.

В смысле ?

[byy]

PAS, а вы смекните, что происходит когда машина стоит заведенная на месте минут 15-20..

[PAS]

Сообщение от byy

PAS, а вы смекните, что происходит когда машина стоит заведенная на месте минут 15-20..

1. не понимаю какая разница: заведенная машина на месте с диагностикой в разъеме и просто заведенная машина на месте (в пробке например) ?
2. если я правильно помню - данная температура (ее показание) также повышается при подключенном адаптере, если двигатель и вовсе не заведен (просто вкл. зажигание) !

[byy]

адаптер тут не при чем. у вас стоит машина на месте, движок нагрет почти до 100 градусов, воздух вокруг тоже нагревается. вполне естественно.

[homer111]

PAS, да в прямом смысле! Авто стоит, мотор раскаленный. Обдува нет. Вот горячий воздух от мотора прет во все дырки и греет датчик в бампере и это ну никак не связано с тем что там у тебя воткнуто в разъем диагностики. Как выше писали, датчик температуры подключен напрямую к приборке и диагноза ну никак туде не сможт вмешаться.

Доступно объясняю?

А еще возьми заглуши мотор и внемательно смотри на температуру движка - она тоже начнет расти....

[PAS]

by, homer111, спасибо. мысль понял, но(!) мне казалось, что я такое наблюдал и на холодную машину...
ок, буду проверять!

[NUFLIN]

Сообщение от PAS

by, homer111, спасибо. мысль понял, но(!) мне казалось, что я такое наблюдал и на холодную машину...
ок, буду проверять!

Поменять, что ли, подпись - ты мне подал хорошую идею... вроде такого: "казаться может кому угодно - диагност должен знать точно!"