| |||||||
| Диагностика BMW | кодирование | программирование Диагностические программы и оборудование (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW ESYS | BMW OPS | BMW GT1). Выбор, обмен опытом и технические вопросы. Кодирование, программирование. Любые вопросы, связанные с диагностикой БМВ. Описание темы: inpa |
|
|
![]() |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| |
| | #2 | |
| Завсегдатай Регистрация: 07.07.2010
Сообщений: 377
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 40 раз(а) в 35 сообщениях
Откуда: ввв ЛЕНИНГРАД тчк РУ Авто: skoda octavia 1.8tsi | Цитата:
2. если я правильно помню - данная температура (ее показание) также повышается при подключенном адаптере, если двигатель и вовсе не заведен (просто вкл. зажигание) ! | |
| | |
| | #3 |
| Участник тусовки Регистрация: 03.12.2010
Сообщений: 120
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Откуда: Московская область | PAS, да в прямом смысле! Авто стоит, мотор раскаленный. Обдува нет. Вот горячий воздух от мотора прет во все дырки и греет датчик в бампере и это ну никак не связано с тем что там у тебя воткнуто в разъем диагностики. Как выше писали, датчик температуры подключен напрямую к приборке и диагноза ну никак туде не сможт вмешаться. Доступно объясняю? А еще возьми заглуши мотор и внемательно смотри на температуру движка - она тоже начнет расти.... Последний раз редактировалось homer111; 04.06.2011 в 22:12. |
| | |