Приборка и ASC в E46

Сандро85 · 11.10.2016, 20:33

Всем привет, прошу помощи.
Машина е46 2001 г. АКПП, Калининградка.
С завода установлена система ABS-ASC, Dis и BMW Scaner определяют систему DSC. Панель приборов стояла не родная. Кнопка ASC работала как положено. Перекодировал панель под родной Vin и комплектацию. Загорелась лампочка ASC (треугольник в центе панели), при чем загорелась через сутки после перекодирования панели, и не гасла. В Dis вылезла ошибка, дословно не помню, что-то вроде не соответствия кода комплектации или шифра. Пол дня лампочка погорела и потухла, при нажатии кнопки ASC тоже не загорается. Запустил тест панели приборов, все лампочки работают, а лампа ASC не загорается, даже при тесте.
Как я понимаю, в машину, в свое время, впихнули блок DSC, из-за этого и все проблемы. Только почему при тесте приборной панели не загорается лампочка ASC?
Кто, что может посоветовать?

NUFLIN · 11.10.2016, 21:58

DIS посоветует, расскажет что делать, да еще и схемы покажет - не спеши только кнопы жмакать, внимательно читай, что система пишет, и выполняй ВСЕ рекомендации тест-блока

До кучи - VIN предъяви, посмотрим, что там "с завода"

Сандро85 · 11.10.2016, 22:28

NUFLIN,
Vin: X4XEW18042EE30107

Сандро85 · 11.10.2016, 22:30

NUFLIN,
А вообще, может такое быть, из-за блока ASC/DSC лампочка на панели приборов не гореть, даже в режиме теста приборной панели?

Сандро85 · 11.10.2016, 22:48

NUFLIN,
Я сегодня пробовал Dis-ом перекодировать блок ABS, он начинает кодировать, лампочка ABS на панели загорается, по потом Dis пишет что кодировать не получается.

NUFLIN · 11.10.2016, 23:13

Сандро85, архитектура KOMBI тебе самому не даст сделать ничего - 35080 правится только на спец. оборудовании, к которому Бобер не относится

Вариантов 2: покупаешь НОВУЮ KOMBI или везешь свою (запасшись денежкой) к тому, кто сможет её сделать "новой"... ну и потом процедура замены её, ессно

Сандро85 · 12.10.2016, 16:29

NUFLIN,
KOMBI я перекодировал програматором, сам чип 35080 перешил под свою машину. Система ABS в машине работает, она и диагностируется, когда заводишь машину, лампочка загорается и гаснет, а ASC (треугольник в центре панели), вообще не загорается. Сегодня поставил другую панель приборов, ситуация аналогичная. Значит проблема не в панели а в блоке ABS+ASC. Скорее всего, как я и говорил ранее, в нее, вместо блока ABS+ASC поставили блок ABS+DSC. В этом и вся проблема.
Как правильно выбрать нужный мне блок? Их очень большое количество, они отличаются не только номерами, но и креплениями, бывают разборные (гидроагрегат отсоединяется от мозгов), бывают неразборные. В каталоге два номера один номер гидроагрегата, второй номер мозгов. Или без разницы, можно взять любой блок ABS+ASC и он встанет и перекодируется под мою машину?

NUFLIN · 13.10.2016, 00:42

Сандро85, не гадай - отрабатывай тест-блоки, если надо - выполняй рекомендации диагностики

NUFLIN · 11.10.2016, 23:06

EE30107 - даже не лазая в ЕТК знаю: это 320, калининградка... отрабатывай тест-блоки ТЩАТЕЛЬНО, обрати внимание на даты программирования мотора и коробки

DSC там нет, и не было...

kimi112 · 31.10.2016, 08:40

Определись для начала что у тебя стоит за ЭБУ на гидроблоке ABS. Если ASC не работает то желтый треугольник горит постоянно.

11.10.2016, 20:33	#1
Сандро85 Новичок Регистрация: 26.04.2014 Сообщений: 13 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW E46	Приборка и ASC в E46 Всем привет, прошу помощи. Машина е46 2001 г. АКПП, Калининградка. С завода установлена система ABS-ASC, Dis и BMW Scaner определяют систему DSC. Панель приборов стояла не родная. Кнопка ASC работала как положено. Перекодировал панель под родной Vin и комплектацию. Загорелась лампочка ASC (треугольник в центе панели), при чем загорелась через сутки после перекодирования панели, и не гасла. В Dis вылезла ошибка, дословно не помню, что-то вроде не соответствия кода комплектации или шифра. Пол дня лампочка погорела и потухла, при нажатии кнопки ASC тоже не загорается. Запустил тест панели приборов, все лампочки работают, а лампа ASC не загорается, даже при тесте. Как я понимаю, в машину, в свое время, впихнули блок DSC, из-за этого и все проблемы. Только почему при тесте приборной панели не загорается лампочка ASC? Кто, что может посоветовать? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.10.2016, 21:58	#2
NUFLIN Абориген Регистрация: 07.11.2009 Сообщений: 10,773 Сказал спасибо: 26 Поблагодарили 1,428 раз(а) в 959 сообщениях Откуда: Москва	DIS посоветует, расскажет что делать, да еще и схемы покажет - не спеши только кнопы жмакать, внимательно читай, что система пишет, и выполняй ВСЕ рекомендации тест-блока До кучи - VIN предъяви, посмотрим, что там "с завода" Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Не хочешь думать - не спрашивай меня ни о чём АЗБУКУ КАЖДЫЙ УЧИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО

11.10.2016, 22:28	#3
Сандро85 Новичок Регистрация: 26.04.2014 Сообщений: 13 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW E46	NUFLIN, Vin: X4XEW18042EE30107 Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.10.2016, 22:30	#4
Сандро85 Новичок Регистрация: 26.04.2014 Сообщений: 13 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW E46	NUFLIN, А вообще, может такое быть, из-за блока ASC/DSC лампочка на панели приборов не гореть, даже в режиме теста приборной панели? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.10.2016, 22:48	#5
Сандро85 Новичок Регистрация: 26.04.2014 Сообщений: 13 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW E46	NUFLIN, Я сегодня пробовал Dis-ом перекодировать блок ABS, он начинает кодировать, лампочка ABS на панели загорается, по потом Dis пишет что кодировать не получается. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.10.2016, 23:13	#6
NUFLIN Абориген Регистрация: 07.11.2009 Сообщений: 10,773 Сказал спасибо: 26 Поблагодарили 1,428 раз(а) в 959 сообщениях Откуда: Москва	Сандро85, архитектура KOMBI тебе самому не даст сделать ничего - 35080 правится только на спец. оборудовании, к которому Бобер не относится Вариантов 2: покупаешь НОВУЮ KOMBI или везешь свою (запасшись денежкой) к тому, кто сможет её сделать "новой"... ну и потом процедура замены её, ессно Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Не хочешь думать - не спрашивай меня ни о чём АЗБУКУ КАЖДЫЙ УЧИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО Последний раз редактировалось NUFLIN; 11.10.2016 в 23:14.

12.10.2016, 16:29	#7
Сандро85 Новичок Регистрация: 26.04.2014 Сообщений: 13 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW E46	NUFLIN, KOMBI я перекодировал програматором, сам чип 35080 перешил под свою машину. Система ABS в машине работает, она и диагностируется, когда заводишь машину, лампочка загорается и гаснет, а ASC (треугольник в центре панели), вообще не загорается. Сегодня поставил другую панель приборов, ситуация аналогичная. Значит проблема не в панели а в блоке ABS+ASC. Скорее всего, как я и говорил ранее, в нее, вместо блока ABS+ASC поставили блок ABS+DSC. В этом и вся проблема. Как правильно выбрать нужный мне блок? Их очень большое количество, они отличаются не только номерами, но и креплениями, бывают разборные (гидроагрегат отсоединяется от мозгов), бывают неразборные. В каталоге два номера один номер гидроагрегата, второй номер мозгов. Или без разницы, можно взять любой блок ABS+ASC и он встанет и перекодируется под мою машину? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

13.10.2016, 00:42	#8
NUFLIN Абориген Регистрация: 07.11.2009 Сообщений: 10,773 Сказал спасибо: 26 Поблагодарили 1,428 раз(а) в 959 сообщениях Откуда: Москва	Сандро85, не гадай - отрабатывай тест-блоки, если надо - выполняй рекомендации диагностики Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Не хочешь думать - не спрашивай меня ни о чём АЗБУКУ КАЖДЫЙ УЧИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО

11.10.2016, 23:06	#9
NUFLIN Абориген Регистрация: 07.11.2009 Сообщений: 10,773 Сказал спасибо: 26 Поблагодарили 1,428 раз(а) в 959 сообщениях Откуда: Москва	EE30107 - даже не лазая в ЕТК знаю: это 320, калининградка... отрабатывай тест-блоки ТЩАТЕЛЬНО, обрати внимание на даты программирования мотора и коробки DSC там нет, и не было... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Не хочешь думать - не спрашивай меня ни о чём АЗБУКУ КАЖДЫЙ УЧИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО Последний раз редактировалось NUFLIN; 11.10.2016 в 23:06.

31.10.2016, 08:40	#10
kimi112 Завсегдатай Регистрация: 24.02.2011 Сообщений: 368 Сказал спасибо: 15 Поблагодарили 29 раз(а) в 27 сообщениях Откуда: ХМАО Когалым Авто: E39 520I	Определись для начала что у тебя стоит за ЭБУ на гидроблоке ABS. Если ASC не работает то желтый треугольник горит постоянно. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
не тухнет приборка и климат	kitsor	Ремонт и эксплуатация BMW	3	22.12.2014 00:24
Приборка Е39	DimaIce2	Ремонт и эксплуатация BMW	11	11.03.2012 01:00
Приборка HIGH вместо LOW	koles083	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	17	07.12.2011 19:35
Приборка е34	KORISH	Ремонт и эксплуатация BMW	4	29.09.2011 21:06
Приборка молчит.	Александр74	Ремонт и эксплуатация BMW	2	12.04.2011 17:39