Проблема с двигателем M54 3 литра e53 - Диагностика

dis16731 · 11.12.2011, 16:17

Здравствуйте.

Уважаемые форумчане помогите проблема с двигателем.

M54 3 литра e53

Постоянно вываливались ошибки всех четырех лямбд.
Переодически пропуски зажигания 5 и 6 цилиндры.

Поменял свечи. все фильтра, в том числе бензиновый (ориг).

Сегодня пришел в гараж завел сразу машина задергалась (не заработали цилиндры) скинул inpa`ой ошибки стала работать ровнее, но все равно идет вибрация на кузов.

Пока лазил по inpe посмотрел lambd`ы
Заметил что одна вообще дает 0. (хотя раньше показывала цифры похожие на значения других лямбд)
[Только для зарегистрированных...]

После чего на работающем двигателе меня дернуло скинуть адаптацию лямбд.

Двигатель сразу заглох.

При повторном пуске двигетль заводится, но сразу глохнет если не держать газ.

При оборотах около 2 тыс. теперь показывает.

[Только для зарегистрированных...]

так же заметил, что если немного подождать перед запуском двигателя сначала lambda probe after Catalyst bank 1 показывает такие же значения что и lambda probe after Catalyst bank 2, но на глазах падает на 0.

Прикладываю также скриншоты других страниц инпа

[Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...]

Помогите пожалуйста советом...
Как вернуть холостые обороты?
Что случилось с двигателем?
Что нужно поменять?

Перед этим менял прокладку стакана маслянного фильтра, естествено снимал воздуховоды и фильтр, после сборки заводил все было ок поработаламинут 5 заглушил и ушел домой, а с утра такая история...

Argos · 11.12.2011, 19:35

[Только для зарегистрированных...]

nkavladka · 11.12.2011, 19:52

глохнет наверно потому что скинул адаптации по дроселю..!помой его.. :) ну а про +25 процентов по регулировке смеси.. где то подсос.. либо расходомер сдох.. !посмотри какой объём воздуха проходит через него!

mepeh · 11.12.2011, 21:38

расходомер

dis16731 · 12.12.2011, 00:37

разобрал посмотреть ККГВ все ок резинка целая, промазал корпус герметиком, завел все ок. (может где подсасывало)
дросель помыл...

Собрал завел работает ровно (слегка подёргивает),
лямбда после после первого катадизптора дает занечение на треть чем та что с другого банка.... те. одга дает 0,3 другая 0,2...

походуду самообучилась по лямбдам.

Лямбду под замену?
Сразу две? или все четыре?

nkavladka · 12.12.2011, 05:42

какие значения адаптации по лямбде? в допусках или так же 23-25?

dis16731 · 12.12.2011, 09:20

На крышке маслянной горловины какие то капли и белый налет, такая же хр*нь (похожа по консистенции на крем беловатая) немного было в трубке ккгв (трубки не забиты все чистнько просто налет).

Что это?

Еще вчера помыл дроссельную заслонку.

Значения следующие нарисовал приблизительно скрина нет
на прогретом движке на холостых показывает 13-15 значения двигаются туда сюда, если дать газа то приходят к нулю, убираешь газ с падением оборотов цифры увеличиваются...

[Только для зарегистрированных...]

dmitr24 · 12.12.2011, 11:20

Это эмульсия,у этих моторов у всех такая хрень после перепадов температуры,летом её нету!

dis16731 · 12.12.2011, 11:30

Цитата:

Сообщение от dmitr24

Это эмульсия,у этих моторов у всех такая хрень после перепадов температуры,летом её нету!

Спасибо за ответ, действительно "конденсат" (поиск рулит

)

11.12.2011, 16:17	#1
dis16731 Новичок Регистрация: 03.12.2011 Сообщений: 5 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: moscow Авто: x5	Проблема с двигателем M54 3 литра e53 - Диагностика Здравствуйте. Уважаемые форумчане помогите проблема с двигателем. M54 3 литра e53 Постоянно вываливались ошибки всех четырех лямбд. Переодически пропуски зажигания 5 и 6 цилиндры. Поменял свечи. все фильтра, в том числе бензиновый (ориг). Сегодня пришел в гараж завел сразу машина задергалась (не заработали цилиндры) скинул inpa`ой ошибки стала работать ровнее, но все равно идет вибрация на кузов. Пока лазил по inpe посмотрел lambd`ы Заметил что одна вообще дает 0. (хотя раньше показывала цифры похожие на значения других лямбд) [Только для зарегистрированных...] После чего на работающем двигателе меня дернуло скинуть адаптацию лямбд. Двигатель сразу заглох. При повторном пуске двигетль заводится, но сразу глохнет если не держать газ. При оборотах около 2 тыс. теперь показывает. [Только для зарегистрированных...] так же заметил, что если немного подождать перед запуском двигателя сначала lambda probe after Catalyst bank 1 показывает такие же значения что и lambda probe after Catalyst bank 2, но на глазах падает на 0. Прикладываю также скриншоты других страниц инпа [Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...] Помогите пожалуйста советом... Как вернуть холостые обороты? Что случилось с двигателем? Что нужно поменять? Перед этим менял прокладку стакана маслянного фильтра, естествено снимал воздуховоды и фильтр, после сборки заводил все было ок поработаламинут 5 заглушил и ушел домой, а с утра такая история... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось dis16731; 11.12.2011 в 16:26.
	Твитнуть

11.12.2011, 19:35	#2
Argos Абориген Регистрация: 12.04.2011 Сообщений: 1,205 Сказал спасибо: 36 Поблагодарили 339 раз(а) в 174 сообщениях Откуда: Москва Авто: Х-5	[Только для зарегистрированных...] Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.12.2011, 19:52	#3
nkavladka Участник тусовки Регистрация: 17.11.2009 Сообщений: 149 Сказал спасибо: 7 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: улан-удэ	глохнет наверно потому что скинул адаптации по дроселю..!помой его.. :) ну а про +25 процентов по регулировке смеси.. где то подсос.. либо расходомер сдох.. !посмотри какой объём воздуха проходит через него! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.12.2011, 21:38	#4
mepeh Новичок Регистрация: 02.12.2011 Сообщений: 28 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: ci	расходомер Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Если нечего конструктивново посеветовать не можите, просто игнорируйте темy.

12.12.2011, 00:37	#5
dis16731 Новичок Регистрация: 03.12.2011 Сообщений: 5 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: moscow Авто: x5	разобрал посмотреть ККГВ все ок резинка целая, промазал корпус герметиком, завел все ок. (может где подсасывало) дросель помыл... Собрал завел работает ровно (слегка подёргивает), лямбда после после первого катадизптора дает занечение на треть чем та что с другого банка.... те. одга дает 0,3 другая 0,2... походуду самообучилась по лямбдам. Лямбду под замену? Сразу две? или все четыре? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось dis16731; 12.12.2011 в 00:43.

12.12.2011, 05:42	#6
nkavladka Участник тусовки Регистрация: 17.11.2009 Сообщений: 149 Сказал спасибо: 7 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: улан-удэ	какие значения адаптации по лямбде? в допусках или так же 23-25? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

12.12.2011, 09:20	#7
dis16731 Новичок Регистрация: 03.12.2011 Сообщений: 5 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: moscow Авто: x5	На крышке маслянной горловины какие то капли и белый налет, такая же хрнь (похожа по консистенции на крем беловатая) немного было в трубке ккгв (трубки не забиты все чистнько просто налет). Что это? Еще вчера помыл дроссельную заслонку. Значения следующие нарисовал приблизительно скрина нет на прогретом движке на холостых показывает 13-15 значения двигаются туда сюда, если дать газа то приходят к нулю, убираешь газ с падением оборотов цифры увеличиваются... [Только для зарегистрированных...]* Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось dis16731; 12.12.2011 в 09:26.

12.12.2011, 11:20	#8
dmitr24 Абориген Регистрация: 07.02.2010 Сообщений: 3,326 Сказал спасибо: 132 Поблагодарили 315 раз(а) в 263 сообщениях Откуда: санкт-петербург Авто: BMW X-6 5.0i	Это эмульсия,у этих моторов у всех такая хрень после перепадов температуры,летом её нету! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter