fant0m, Гриш, я тебе рупь за сто даю, что ошибки по контрольным дк ни на скорость ни на смесеобразование не влияют.

Влад, это я понимаю... в чем тогда разница в 168 и 861?

Как правило, 199, 168, 861 - это один софт под несколько вариантов.

:shock:

Ссылок не дам, но информацию можно найти в ТИС и ЕТК.

Намёк: ПОЧЕМУ е53 с теми же моторами (до определенного времени) НЕ имеют вариантов, кроме 861, а е39 - наоборот?

потому что 861 по сути совмещает в себе и "отсутствие" и "подготовку", просто адаптируется под наличие зондов? отсюда в е39/е38 они мудрили с прошивками, а на е53 уже выпустили 861 (универсальную) и всё?

Ответ неверный... немного исследований по приоритетным рынкам сбыта даст подсказку.