пропал правый габарит на е71

[SAN9]

снять китайские диоды из габарита. и скинуть кз с помощью диагностики.

[Серега-бмв]

Сообщение от SAN9

снять китайские диоды из габарита. и скинуть кз с помощью диагностики.

для того чтобы снять диоды, надо их сначала как минимум туда поставить:))))
научи как скинуть кз с помощью диагностики?

[NUFLIN]

Сообщение от SAN9

снять китайские диоды из габарита. и скинуть кз с помощью диагностики.

Поделись алгоритмом
Что использовать - DIS, INPA, ISTA/D???

[Серега-бмв]

NUFLIN, он наверно имел ввиду типа launch или Autocom, они могут всё ))))))))
из серии слышал звон... ))))))))))
не разочаровывай человека

[NUFLIN]

Сообщение от Серега-бмв

NUFLIN, он наверно имел ввиду типа launch или Autocom, они могут всё ))))))))
из серии слышал звон... ))))))))))
не разочаровывай человека

Не надо про Ланч - мне кошмары опять сниться будут пропуски зажигания 7-го цилиндра на м54 - это только цветочки, а что он может натворить при "сбросе ошибок"... Б-ррррр...
(Про оригинал не знаю, но распространенные рисовые клоны - жуть!)

[NUFLIN]

Сообщение от MuXauJI

банально клемму- снять одеть-пробовал?)

Ну и откуда уверенность ,что с проводкой и самой фарой всё ок?
самодиагностика блока не всесильна и часто при обрыве пишет КЗ... и также совместнообрыв-кз...

Иногда лучше жевать (с) - ты же говоришь...

Сообщение от Серега-бмв

аргумент правильно, у меня возникли сомнения по поводу правильности файлов в папке ECU, пока разбираюсь, инструкцию нормальную так и не нашел, а метод тыка оч медленный(((

Открываешь окошко соответствующее, находишь там нужную лампу, копируешь номер - попробуй так, ручной ввод аргумента не всегда корректен.

[Серега-бмв]

Сообщение от NUFLIN

Открываешь окошко соответствующее, находишь там нужную лампу, копируешь номер - попробуй так, ручной ввод аргумента не всегда корректен.

все уже попробовал всяко и лампы разные и писал по разному, если не правильно написано то пишет что неправильный аргумент, с этим все в порядке, похоже просто инпа у меня кривая стала, паутиной поросла или плесенью покрылась, давно не трогал))))))
вобщем качаю пока другой вариант, попробую завтра.
у меня такой вопрос созрел :
вот написал мне ТУЛ32 типа "ОК все сбросил" и лампа сразу должна загореться? или какие то манипуляции надо еще?

[NUFLIN]

Сообщение от Серега-бмв

все уже попробовал всяко и лампы разные и писал по разному, если не правильно написано то пишет что неправильный аргумент, с этим все в порядке, похоже просто инпа у меня кривая стала, паутиной поросла или плесенью покрылась, давно не трогал))))))
вобщем качаю пока другой вариант, попробую завтра.
у меня такой вопрос созрел :
вот написал мне ТУЛ32 типа "ОК все сбросил" и лампа сразу должна загореться? или какие то манипуляции надо еще?

Счетчик КЗ проверь - этого достаточно.

[MuXauJI]

нуфлин - согласись есть проблема у авто, иначе бы и счетчик не переполнился...

я о этом,что проблема всеравно есть... ну или совсем кривой софт)

И ради смеха... vag свежак с таких состояний поднимается либо ресеом питания всей машины и порой надо ждать около 30 минут, либо апдейтом софта...

ПРИЧЕМ это прописано в тех биллютенях которые завод шлет... вот отваливается у машины омыватель лобовика, диагностикой ничего не потрешь,провода исправны,мотор тоже
- завод говорит снимите-оденьте клемму)))
Стараюсь всегда пролить блок свежаком,если он конечно есть...

Такая вот лирика...
Опять же у меня когда было чуть холоднее -40, вентилятор не завелся печки,в аварии -обдув на стекло все работало, соответственно отказал задний климат и передний кроме обдува на стекло,а ехать надо было--- полез в багажник передернул клемму и поехал с исправным климатом)... жусть крутить конечно короб акб когда на улице -43)))

[Mik78]

Сообщение от MuXauJI

Такая вот лирика...

Маханя , пожалей форум.... купи попугая ..для поговорить..