Прошу помощи в разъяснении ошибки - 33 Camshaft control

[Patriot_123]

Автомобиль E38 99й год. Мотор М62ту
Ошибка через инпу:
33 Camshaft control

Понятно, что означает "Управление распредвалами", но в чем именно заключается проблема? Других ошибок по двигателю нет.
Если бы это была проблема с датчиком, я думаю ошибка бы звучала так: "Camshaft sensor error" или как-то так. Еще как вариант может быть это смещение углов зажигания? Подскажите, как дальше правильно продиагностировать ошибку и излечить ее.




PS: Еще хотел спросить: может кто-то наглядно объяснить или показать как правильно читать и дигностироват проблемы по online параметрам распредвалов и ваносов через инпу?! Показывает графики, циферки, а вот их значения, и какие должны быть эталонные значения?

[pluton80]

проблема в ваносе скорее всего клин!

[pluton80]

ну а если серьёзно то скорее всего убились уплотнительные кольца на шайбе вануса и поэтому идёт неправильное смещение распреда по отношению к оборотам!

[Евгений.]

Не раз видел подобные ошибки именно на 62 моторах!

[gunhed]

прямая дорога на регулировку фаз...
вантуз тут вообще никаким боком не стоит

[alexprosto]

Так в чем была причина,всетаки.У меня х5 4.4 е53 м62ту,сняли мотор поменяли все сальники прокладки масло но в мотор не лазили тока клапанную крышку открывали и теперь точно такая же ошибка выходит точ в точ как на скриншоте.

[Patriot_123]

Сообщение от alexprosto

Так в чем была причина,всетаки.У меня х5 4.4 е53 м62ту,сняли мотор поменяли все сальники прокладки масло но в мотор не лазили тока клапанную крышку открывали и теперь точно такая же ошибка выходит точ в точ как на скриншоте.

Да, у меня вылечили эту проблему - заменой мотора)))))

А так да, нужно фазы выставлять. У меня была сильно цепь растянута. В итоге хлестанула по успокоителю, на том пластик осыпался, цепь погнала по металлу, нафигачила стружки, стружка нафигачила задиров на цилиндрах, и получил такой результат:



Можно конечно задаться вопросом "а как она через фильтр проникла?" - но от этого не легче. Может конечно все совпало и задиры от масленного голодания или перегрева, но масло исправно менялось и было всегда на своем уровне, а мотор не перегревался и всегда был на 12 часов. В общем не затягивай с ремонтом и проверь цепь:)

[alexprosto]

прямая дорога на регулировку фаз,или убились уплотнительные кольца на шайбе вануса и поэтому идёт неправильное смещение распреда по отношению к оборотам

[NUFLIN]

Прямая дорога к тем, кто знает, КАК работает мотор...

[alexprosto]

Ответ конечно исчерпывающий,все сразу стало ясно..я сначала подумал что я как раз туда и обратился где знают КАК работает мотор.Просто вероятно эту причину уже устранили в свое время и я поинтересовался в чем тогда было дело.