прошу помощи зала (есть список ошибок)

[VitalyP]

"Регулирование впускного и выпускного вала за пределами допуска" ... как то так...
По параметрам фризфрейма впускной вал соответствует заданным значениям, а выпуск - нет. Я с немецким вообще не дружу... поэтому пока написал так, как понял бы я без подсказки в мануалах) попробую найти побольше инфы.... В механику двигателя не лазили? ВОпрос "что не устраивает в авто" уже задали, мы ждем ответ)

[greymda]

расход чуть увеличился (хотя холода уже прошли), и динамика вроде упала.

[VitalyP]

Вроде чуть чуть%) Эх, нам бы тепла... ато сидим в снегах, по 10-15 градусов мороза...
В общем мне кажется что пока не стоит лезть в авто, так как скорее всего подклинивает, или негерметичен Ванос, али клапана регулировочные. Прошу не пинать за скоропостижные выводы, механику я не делаю) Изя рекомендует проверить проводку на датчики распредвала и электромагнитные клапана ваноса. А когда уже уверены будете что что то не так, тогда и в ремонт к спецам, чтобы лишнего не менять.

[greymda]

мне полгода назад откапиталили движок, и тогда же поменяли ваносы, так как мои (мастер сказал) чуть уставшие были.

вот думаю, может и эти - подуставшие ?..

[VitalyP]

Но по фактическим параметрам выложенным выше углы соответствуют заданным, была бы проблема явная, то углы были бы не в норме. А так, получается что неисправность появляется периодически. Поэтому и не понятно (мне) что именно является причиной появления этих ошибок. Неплохо было бы посмотреть как изменяются углы при изменении нагрузки, может регулировка запаздывает. Я ж говорю, Ваносы я только глазами видел, в руках их не вертел, проверять как - не знаю. Знаю только как они работают, и как на Сцениках их глушат чтоб как дизель не гремела. На бмв такое не катит)))) Еще 6-7 лет назад когда ставили распредвалы, приспособ не было, поэтому делали так: поставили, я зырю на фактические параметры, если не вкладывается, механики крутят, так и крутили, пока ошибки выбивать не перестало))) Вот такой вот я "спец" по ваносам)))

[NUFLIN]

Сообщение от greymda

мне полгода назад откапиталили движок, и тогда же поменяли ваносы, так как мои (мастер сказал) чуть уставшие были.

вот думаю, может и эти - подуставшие ?..

Я, конечно, лентяй - но и ты для полноты картины в начале топика мог указать машину, мотор и прочие мелочи

Ога, в названии темы на главной увидел... в этом моторе - фазы проверяй, цепь, натяжитель...

[greymda]

Машина BMW X5, кузов Е53, M54, 3л бензин.

[VitalyP]

Я тоже сразу думаю... а машина то какая, то что Ms43 увидел на скринах, а потом и назву темы нашел %) А вытяжка цепи не повлияет на фактические параметры сразу? или смысл в том, что на одних режимах регулировка вкладывается в диапазон, а при изменении нагрузки регулировки уже не хватает? т.е. допустим на хх положение вала должно быть 120 градусов, скважность на клапан !допустим! 20%, а у нас есть 120 градусов но 40%, ошибки нет, так как градусы в норме, но при дальнейшей регулировке, когда надо 140 !для примера! при скважности 80% угол начинает не совпадать с заданным, и вуаля, лови ошибку. Есть зерно истины в этом%) ????

[VitalyP]

т.е. без нагрузки вытяжка цепи, мягкий натяжитель компенсируется регулировочными клапанами и факт параметры в норме и ошибки нету?

[greymda]

попробую завтра запустить тест VANOS который есть в INPA