Peter7, несомненно.
Тем не менее универсалов полный свет, а спецов - на руках пересчитать. Имхо к этому нужно стремиться. Можно заниматься например японцами, или французами, или американцами. Но если заниматься всем - получаются вышеназванные "вершки". Это если речь идёт об одном мастере, не организации.

Это у вас так. Здесь несколько иначе происходит, да и один "мастер" редко работает - нужен сервис как помещение и желательно не на задворках (из домашнего гаража сложно работать, соседи рассердятся и жалобу напишут -и все, ремонт машин будет ограничен машинами живущих в конкретном доме), хотя бы один помощник (банально тяжело недвижимую машину одному заталкивать в воркшоп, да и правила безопасности надо соблюдать- не дай бог что случится) человек нужен на телефоне (если телефон постоянно звонит и с каждым самому беседовать, то работу никогда не закончишь, даже если начнешь), приходящий или свой [как вариант домашний] бухгалтер.
Люди занимаются "всем" так как надо выживать здесь и сейчас, а когда есть поток машин, то нет времени на изыскания и пробы. Далее все это затягивает и нет уже и желания что-то менять, а возможностей чтобы остановить воркшоп на пару недель от текучки и поэкспериментировать с тем что хочется тоже нет.

Peter7, блин, мы говорим о том же, только с разных сторон beer

Не правильно меня поняли. Имел ввиду вопрос человека. То есть может быть сервис, который тянет определенный перечень марок, но если перечень очень широкий и есть объём - имхо надо разделять труд. Если завтра кроме БМВ, решим подтянуть например ВАГ, скорей всего начну искать человека к себе. Потому как БМВ куришь "24 часа в сутки", а взять в нагрузку ещё одну марку - уже напряжно.

По поводу гаражей - это отмирает. Свежые авто зачастую не пожелают попадать в тьму тараканью, а если и попадёт -сложно мотивировать цену работы. Начинали с гаражей - сейчас работаем в новом здании. Вопрос "Почему так дорого?" возникает всё реже, потому как обстановка(чистота, хороший ремонт, порядок, оборудование) даёт о себе знать.

Тоже верно. Если есть вариант "авто без перспективы"(либо настолько плачевное состояние в целом, либо проблемы с владельцем) - он быстро отпадает. Часто по мелочам заработаешь больше, чем одним "памятником" заниматься.

З.Ы. Везде всё одно и то же.:smile:

beer :thumbup: