![]() |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Я про это |
Вложений: 1 Цитата:
|
Можете скинуть фото вскрытых разъёмов. Мне просто очень интересно что у меня вообще за кабель такой. Можно ли его оживить... Потому как у меня 1 пин вообще не активен, куда должен идти "Питание +12В, контур 15 ", кстати при запуске DIS именно на него и ругался. С 4 по 6 тоже вообще никуда не припаяны. Я что то совсем не пойму для чего этот OBD, для каких моделей? Помогите парни, на остальных форумах по теме делать вообще нечего :( |
Цитата:
|
serega050, Судя по фоткам,адаптер твой K/L подвальной сборки...и скорее всего работать он не захочет...[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] здесь всё нужное... |
Ну хорошо, не будет у меня работать, под что он вообще тогда заточен? Под какую модель? Я сегодня постараюсь взять у знакомого диагноста кабель и сравнить его со своим:shock: |
serega050, что касается тебя ... во-первых, начнем с того что необходимо проверить работоспособность твоего адаптера ... каким образом ... pin 4-5 масса, 16 питание, 7 к-линия, 15 л-линия ... проверка вагкомом (скачай VAGCOM311.2RUS) ... запускаем вагком 3.11, подаем питание на адаптер. выбираем в вагкоме com1 в настройках (соотв в диспетчере устройств во вкладке *порты COM и LPT* он должен быть com1) , там же делаем проверку адаптера должен написать обнаружен, готов, фастсинх - не совместим. во-вторых, k-line работает и с inpa и с dis ... индикаторы Battery и Ignition в программе inpa у тебя гореть не будут ... соотв в dis придется в ручную выбирать модель ... в-третьих, у тебя E34 525 M50B25 и твой k-line в принципе не сможет прочесть твою E34, ибо тебе нужет либо ADS, либо uniscan ... |
| Часовой пояс GMT +3, время: 19:43. |
Форум BMW (БМВ)