Водяная помпа N52\53

SportGarage · 03.11.2010, 21:38

есть такая задача\проблема, имеется помпа от этого мотора, хотелосьбы поставить ее на другой, но она управляется двоичным кодом вроде. возможно ли его повторить ?

ЗЫ зачем это нужно?!
увлекаемся авто спортом. у мотора высокие обороты, помпа генератор не выдерживают таких нагрузок, с генератором решено, с помпой есть тоже решение поменять шкиф. но хотелось бы убрать ремень.

Извеняись чтоможет не совсем в тему. но может кто сможет помочь, буду блогаддарен.

Matiy Loh · 04.11.2010, 06:59

Думаю, здесь пахнет редакцией карт управлением двигателем...

SportGarage · 06.11.2010, 11:47

не ужели нету не каких мыслей?!
ХЕЛП.

zass · 06.11.2010, 21:58

...поставить помпу... с пряМЫМ управлением..
...ибо ..нех колхозить...и особенно на спорте..

SportGarage · 06.11.2010, 22:34

Цитата:

Сообщение от zass

...поставить помпу... с пряМЫМ управлением..
...ибо ..нех колхозить...и особенно на спорте..

почему колхозить?
мы бы и рады вот только когда мотор по 10 000рпм. что то не хочется оставлять крутящихся деталей лишних...

а тут лежит две помпы без надобности...
придется разбирать что то думать.

аляска · 11.11.2010, 13:42

Производительность электрического насоса на N52 напрямую зависит от температуры охлаждающей жидкости. Без прибора управления насосом тут не обойтись точно. Можно конечно поставить его в режим максимального охлаждения. Но хорошо ли это будет?

Nor_Who · 11.11.2010, 21:26

вариантов нет, разве что поставить эл.помпу от М54 с Е39, там тоже неплохая производительность.
[Только для зарегистрированных...]

SportGarage · 11.11.2010, 22:36

чего чего так на е39 не раз не видал эл.помпы

SportGarage · 11.11.2010, 22:37

Цитата:

Сообщение от аляска

Производительность электрического насоса на N52 напрямую зависит от температуры охлаждающей жидкости. Без прибора управления насосом тут не обойтись точно. Можно конечно поставить его в режим максимального охлаждения. Но хорошо ли это будет?

так чего я тут и спросил как повторить сигнал для управления, придется разбирать помпу и думать как там что то сделать.

SportGarage · 11.11.2010, 22:39

есть конечно готовые варианты. но хотелосьбы из всегда доступного сделать

03.11.2010, 21:38	#1
SportGarage Завсегдатай Регистрация: 28.08.2010 Сообщений: 545 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 59 раз(а) в 46 сообщениях Откуда: Алматы	Водяная помпа N52\53 есть такая задача\проблема, имеется помпа от этого мотора, хотелосьбы поставить ее на другой, но она управляется двоичным кодом вроде. возможно ли его повторить ? ЗЫ зачем это нужно?! увлекаемся авто спортом. у мотора высокие обороты, помпа генератор не выдерживают таких нагрузок, с генератором решено, с помпой есть тоже решение поменять шкиф. но хотелось бы убрать ремень. Извеняись чтоможет не совсем в тему. но может кто сможет помочь, буду блогаддарен. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

04.11.2010, 06:59	#2
Matiy Loh Завсегдатай Регистрация: 14.09.2010 Сообщений: 514 Сказал спасибо: 7 Поблагодарили 71 раз(а) в 63 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: бмв 520i	Думаю, здесь пахнет редакцией карт управлением двигателем... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Любой грамотный механизм перед окончательной смертью - достанет своим нестандартным поведением.

06.11.2010, 11:47	#3
SportGarage Завсегдатай Регистрация: 28.08.2010 Сообщений: 545 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 59 раз(а) в 46 сообщениях Откуда: Алматы	не ужели нету не каких мыслей?! ХЕЛП. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

06.11.2010, 21:58	#4
zass Абориген Регистрация: 13.02.2009 Сообщений: 1,824 Сказал спасибо: 13 Поблагодарили 372 раз(а) в 232 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW	...поставить помпу... с пряМЫМ управлением.. ...ибо ..нех колхозить...и особенно на спорте.. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.11.2010, 13:42	#6
аляска Абориген Регистрация: 19.07.2009 Сообщений: 1,236 Сказал спасибо: 9 Поблагодарили 130 раз(а) в 125 сообщениях Откуда: ЯНАО Авто: E60	Производительность электрического насоса на N52 напрямую зависит от температуры охлаждающей жидкости. Без прибора управления насосом тут не обойтись точно. Можно конечно поставить его в режим максимального охлаждения. Но хорошо ли это будет? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Если у тебя есть возможность исправить последствия своей ошибки - значит ты сделал правильно!

11.11.2010, 21:26	#7
Nor_Who Участник тусовки Регистрация: 22.06.2010 Сообщений: 142 Сказал спасибо: 9 Поблагодарили 62 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Украина	вариантов нет, разве что поставить эл.помпу от М54 с Е39, там тоже неплохая производительность. [Только для зарегистрированных...] Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось Nor_Who; 11.11.2010 в 21:28.

11.11.2010, 22:36	#8
SportGarage Завсегдатай Регистрация: 28.08.2010 Сообщений: 545 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 59 раз(а) в 46 сообщениях Откуда: Алматы	чего чего так на е39 не раз не видал эл.помпы Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.11.2010, 22:39	#10
SportGarage Завсегдатай Регистрация: 28.08.2010 Сообщений: 545 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 59 раз(а) в 46 сообщениях Откуда: Алматы	есть конечно готовые варианты. но хотелосьбы из всегда доступного сделать Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Водяная помпа клапанов отопителя	Hogosha	Ремонт и эксплуатация BMW	13	31.01.2017 15:19
дополнительная водяная помпа	alfa67	Сделай сам	10	29.10.2015 22:57
Дополнительная водяная помпа e60 530d	Bun3p	Дизель-клуб	13	31.01.2011 20:48