вопросы по диагностике

[Sergekart]

В моём посте было "Для правильной работы..." - нет ни слова о жизненной необходимости. То что авто работает на просто вырезанных катах - знаю, но сомневаюсь что регулирование проходит абсолютно также как с ними.
Насчет противотока.
Верно ли утверждение, что показания лямбда-зонда зависят от концентрации кислорода в выхлопных газах? Как зависит концентрация газа от давления?

[NUFLIN]

Сообщение от Sergekart

В моём посте было "Для правильной работы..." - нет ни слова о жизненной необходимости. То что авто работает на просто вырезанных катах - знаю, но сомневаюсь что регулирование проходит абсолютно также как с ними.
Насчет противотока.
Верно ли утверждение, что показания лямбда-зонда зависят от концентрации кислорода в выхлопных газах? Как зависит концентрация газа от давления?

На 1 000 000 процентов - ни для чего иного этот датчик не предусмотрен а вот время реакции и поведение системы с обратной связью НАПРЯМУЮ зависят от состояния и конструкции выпускного тракта... так что думайте, ковыряйте ЕТК...

[ась]

NUFLIN,

данные будут мягко говоря неверными...

какие данные неверные, давайте уточним, наличие кислорода изменится? Его станет больше? Я так понимаю господин Sergekart на это намекает? Разочарую его, с цилиндров всегда выходит один и тот же обьём газов, 2 литра значит два литра, хоть подпирай этот обьём хоть нет (говорим о рабочем двигателе, а не о том, который задушили до заглыхания). NUFLIN, как я понимаю говорит о фазе продувки, которая может изменить обьём газов...только вот разговор то зашел не о продувке, а о подпоре.

[NUFLIN]

Сообщение от NUFLIN

На 1 000 000 процентов - ни для чего иного этот датчик не предусмотрен а вот время реакции и поведение системы с обратной связью НАПРЯМУЮ зависят от состояния и конструкции выпускного тракта... так что думайте, ковыряйте ЕТК...

Сообщение от ась

NUFLIN, какие данные неверные, давайте уточним, наличие кислорода изменится? Его станет больше? Я так понимаю господин Sergekart на это намекает? Разочарую его, с цилиндров всегда выходит один и тот же обьём газов, 2 литра значит два литра, хоть подпирай этот обьём хоть нет (говорим о рабочем двигателе, а не о том, который задушили до заглыхания). NUFLIN, как я понимаю говорит о фазе продувки, которая может изменить обьём газов...только вот разговор то зашел не о продувке, а о подпоре.

Читать неохота?