Выдало ошибки

Евгений · 23.01.2009, 23:29

Проблема блин - на всю доблестную Удмуртию практически никто не берется за диагностику БИММЕРА. Более менее что нашел - BOSH-Сервис.

Показало следующие ошибки по двигу:
1. Измеритель массы воздуха
Сигнал слишком маленький

2. Лямда-зонд пер.кат
Замыкание на массу

3. Регул. коэффицента состава смеси
на упоре регулировки

Первые два пункта понятно. А вот третье это что? Это просто производное заключение от убитых ДМРВ и Лямды, или это отдельно какой-то датчик?

P.S. ДМРВ заменил, лямду жду (в Ижевске в свободной продаже нет, только заказ). Авто стала резвей, ХХ в норме (играл и вобще глох), но на свечах все равно черный нагар как порошек (богатая смесь).

BMD1962 · 24.01.2009, 00:59

3 - это наверное "регулировка коэффициента состава смеси на максимальном упоре". В сервисе должны были сказать, что делать. Обычно это требуется. когда двигатель неровно работает на холостых. Возможно нужно будет промыть форсунки , дроссель и заменить свечи.

Stormlord · 27.01.2009, 01:49

лямбда даёт неправильный сигнал
комп пытается исправить смесь, но диапазона коррекции нехватает

akm2008 · 27.01.2009, 17:02

По поводу третий ошибки полностью согласен с Stormlord попробуй сначала лямду заменить кстати если оригинала нет у тебя в городе можешь купить от наших тазиков если у тебя bosh стоял они одинаковые только разьем переделать придется

Евгений · 28.01.2009, 23:02

Привезли ДМРВ неоригинал - холостые появились, но авто вобще не пошла. Взял ДМРВ БОШ от нашей десятины с евро III, все заработало (от евро II тоже пробовал, не подходит). Также с лямдой поступил. Теперь все работает четко, авто рвет и вобще не дымит (раньше из-за дыма авто едущее за тобой даже видно не было). Но "СНЕК" на панели все равно не тухнет - видно характеристики все же не свои.

P.S. После былого расхода по трассе 20 л. на сотню, теперешие 9 л. при умеренной зимней езде вобще сказка

cyrix · 28.01.2009, 23:15

CHECK надо сбросить диагностическим прибором(если конечно с двигателем все ок)

Евгений · 28.01.2009, 23:34

Это понятно эсли прибор под боком. Но раньше сам тух. Но все равно cyrix спасибо за участие

krot_dug · 30.01.2009, 11:28

Попробуй ЕВРО-4 (это с остреньким кончиком такой)-японцы тоже на 3-ем работают хорошо но с чеком,а на 4-ом чек пропадает сам,так-как ДМРВ в опросе каждые 0,1 сек.

вова 1951 · 09.12.2009, 17:17

Ко всему прочему, возможен подсос воздуха и качество топлива.

NUFLIN · 09.12.2009, 18:40

Цитата:

Сообщение от вова 1951

Ко всему прочему, возможен подсос воздуха и качество топлива.

Представляешь, скокА "наподсасывало" с ЯНВАРЯ!

23.01.2009, 23:29	#1
Евгений Новичок Регистрация: 30.10.2008 Сообщений: 52 Сказал спасибо: 21 Поблагодарили 12 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Удмуртия Авто: е36 комакт м43	Выдало ошибки Проблема блин - на всю доблестную Удмуртию практически никто не берется за диагностику БИММЕРА. Более менее что нашел - BOSH-Сервис. Показало следующие ошибки по двигу: 1. Измеритель массы воздуха Сигнал слишком маленький 2. Лямда-зонд пер.кат Замыкание на массу 3. Регул. коэффицента состава смеси на упоре регулировки Первые два пункта понятно. А вот третье это что? Это просто производное заключение от убитых ДМРВ и Лямды, или это отдельно какой-то датчик? P.S. ДМРВ заменил, лямду жду (в Ижевске в свободной продаже нет, только заказ). Авто стала резвей, ХХ в норме (играл и вобще глох), но на свечах все равно черный нагар как порошек (богатая смесь). Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

24.01.2009, 00:59	#2
BMD1962 Новичок Регистрация: 23.01.2009 Сообщений: 5 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Красноярск Авто: Х5 е53	3 - это наверное "регулировка коэффициента состава смеси на максимальном упоре". В сервисе должны были сказать, что делать. Обычно это требуется. когда двигатель неровно работает на холостых. Возможно нужно будет промыть форсунки , дроссель и заменить свечи. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

27.01.2009, 01:49	#3
Stormlord Новичок Регистрация: 20.01.2009 Сообщений: 3 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Moscow	лямбда даёт неправильный сигнал комп пытается исправить смесь, но диапазона коррекции нехватает Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

27.01.2009, 17:02	#4
akm2008 Участник тусовки Регистрация: 10.10.2008 Сообщений: 174 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 248 раз(а) в 46 сообщениях Откуда: М.О - Москва Авто: BMW 525d e-60	По поводу третий ошибки полностью согласен с Stormlord попробуй сначала лямду заменить кстати если оригинала нет у тебя в городе можешь купить от наших тазиков если у тебя bosh стоял они одинаковые только разьем переделать придется Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

28.01.2009, 23:02	#5
Евгений Новичок Регистрация: 30.10.2008 Сообщений: 52 Сказал спасибо: 21 Поблагодарили 12 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Удмуртия Авто: е36 комакт м43	Привезли ДМРВ неоригинал - холостые появились, но авто вобще не пошла. Взял ДМРВ БОШ от нашей десятины с евро III, все заработало (от евро II тоже пробовал, не подходит). Также с лямдой поступил. Теперь все работает четко, авто рвет и вобще не дымит (раньше из-за дыма авто едущее за тобой даже видно не было). Но "СНЕК" на панели все равно не тухнет - видно характеристики все же не свои. P.S. После былого расхода по трассе 20 л. на сотню, теперешие 9 л. при умеренной зимней езде вобще сказка Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

28.01.2009, 23:15	#6
cyrix Новичок Регистрация: 02.12.2008 Сообщений: 38 Сказал спасибо: 16 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Москва Авто: Е60	CHECK надо сбросить диагностическим прибором(если конечно с двигателем все ок) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

28.01.2009, 23:34	#7
Евгений Новичок Регистрация: 30.10.2008 Сообщений: 52 Сказал спасибо: 21 Поблагодарили 12 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Удмуртия Авто: е36 комакт м43	Это понятно эсли прибор под боком. Но раньше сам тух. Но все равно cyrix спасибо за участие Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

30.01.2009, 11:28	#8
krot_dug Новичок Регистрация: 30.01.2009 Сообщений: 3 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Сочи Авто: БМВ	Попробуй ЕВРО-4 (это с остреньким кончиком такой)-японцы тоже на 3-ем работают хорошо но с чеком,а на 4-ом чек пропадает сам,так-как ДМРВ в опросе каждые 0,1 сек. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

09.12.2009, 17:17	#9
вова 1951 Абориген Регистрация: 09.12.2009 Сообщений: 3,759 Сказал спасибо: 136 Поблагодарили 937 раз(а) в 563 сообщениях Откуда: г череповец Авто: bmw	Ко всему прочему, возможен подсос воздуха и качество топлива. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Ошибки по модулям	istekanov	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	3	15.07.2014 00:46
Ошибки после прошивки	kolbasnoi	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	10	01.04.2014 17:25
3 ошибки BMW e65 2004	anrrrrr	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	3	24.11.2013 14:18
Ошибки INPA	VitaBMW	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	0	15.08.2013 13:06
Ошибки 5723, 2849, 274E, 2749	shaman04rus	Ремонт и эксплуатация BMW	8	07.07.2013 18:25