WinKfpt,ediabas

bmwnsk · 14.01.2010, 18:40

какие из этих трех? и чем на твой взгляд отличие может быть?

kennycoder · 14.01.2010, 20:43

У одной прошивки написано вот это:
- High speed synchronisation
в другой этого нет.
ИНПА у вас есть? Чтоб посмотреть кака версия прописана.

bmwnsk · 15.01.2010, 06:42

7549095 это текущая прошивка

bmwnsk · 15.01.2010, 08:35

залил 40ю прошивку каторую ты выкладывал.не помоголо.так и ругается на датчики кислорода

RussianE39 · 15.01.2010, 10:47

А разъемы с датчиков снял ?

antonmai · 15.01.2010, 12:28

RussianE39 прав! Если разъём одет датчик останется в прошиве!
Я пробовал 05 года америку сделать европой. Ни хрена не прошло.
Машина завелась как загнаный любитель табачных изделий. Пердела и стреляла
Блоки видимо разные по конструктиву!

bmwnsk · 15.01.2010, 14:33

ругаться будет только когда диагностику подключишь.чек после прошивки гореть не должен.проверено на м62.NUFLIN подсказал что 45.0 можно перевести а 45.1 нет.если я не прав поправьте

kennycoder · 15.01.2010, 14:51

Цитата:

Сообщение от bmwnsk

ругаться будет только когда диагностику подключишь.чек после прошивки гореть не должен.проверено на м62.NUFLIN подсказал что 45.0 можно перевести а 45.1 нет.если я не прав поправьте

Я сегодня вечером попробую перевести с 45.0 на 45.1 и потом сообщю как это прошло.

kennycoder · 15.01.2010, 14:56

К стати.. чё в Expert Mode выбирать чтоб прошить в ручную выбранный P-SGDB файл? Я в данном случае PABD беру 11MDS411.ipo и P-SGDB: MS410DS3.prg, но мне потом не светится опция Program. Какой ECU Address ставить? Data file, program file.. это надо? Как узнать какой из списка выбрать? Спасибо.

bmwnsk · 15.01.2010, 20:28

я уже пробывал сегодня .кфп не хочет пронраммить сборки из 450 в 451.может кто нашел как можно отключить проверку по катам .чтоб чек потушить?на е-39 я это делал.тут что то нет не чего похожего

14.01.2010, 18:40	#81
bmwnsk Абориген Регистрация: 23.07.2009 Сообщений: 787 Сказал спасибо: 13 Поблагодарили 148 раз(а) в 115 сообщениях Откуда: NSK Авто: bmw	какие из этих трех? и чем на твой взгляд отличие может быть? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

14.01.2010, 20:43	#82
kennycoder Новичок Регистрация: 30.11.2009 Сообщений: 29 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Portugal Авто: BMW E39 520i	У одной прошивки написано вот это: - High speed synchronisation в другой этого нет. ИНПА у вас есть? Чтоб посмотреть кака версия прописана. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

15.01.2010, 06:42	#83
bmwnsk Абориген Регистрация: 23.07.2009 Сообщений: 787 Сказал спасибо: 13 Поблагодарили 148 раз(а) в 115 сообщениях Откуда: NSK Авто: bmw	7549095 это текущая прошивка Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

15.01.2010, 08:35	#84
bmwnsk Абориген Регистрация: 23.07.2009 Сообщений: 787 Сказал спасибо: 13 Поблагодарили 148 раз(а) в 115 сообщениях Откуда: NSK Авто: bmw	залил 40ю прошивку каторую ты выкладывал.не помоголо.так и ругается на датчики кислорода Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

15.01.2010, 10:47	#85
RussianE39 Новичок Регистрация: 06.01.2010 Сообщений: 46 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 28 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: Moscow Авто: 5 BMW и 1 Audi	А разъемы с датчиков снял ? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ С уважением, Михаил

15.01.2010, 12:28	#86
antonmai Завсегдатай Регистрация: 03.01.2010 Сообщений: 380 Сказал спасибо: 8 Поблагодарили 178 раз(а) в 56 сообщениях Откуда: Москва Авто: электропоезд	RussianE39 прав! Если разъём одет датчик останется в прошиве! Я пробовал 05 года америку сделать европой. Ни хрена не прошло. Машина завелась как загнаный любитель табачных изделий. Пердела и стреляла Блоки видимо разные по конструктиву! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

15.01.2010, 14:33	#87
bmwnsk Абориген Регистрация: 23.07.2009 Сообщений: 787 Сказал спасибо: 13 Поблагодарили 148 раз(а) в 115 сообщениях Откуда: NSK Авто: bmw	ругаться будет только когда диагностику подключишь.чек после прошивки гореть не должен.проверено на м62.NUFLIN подсказал что 45.0 можно перевести а 45.1 нет.если я не прав поправьте Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

15.01.2010, 14:56	#89
kennycoder Новичок Регистрация: 30.11.2009 Сообщений: 29 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Portugal Авто: BMW E39 520i	К стати.. чё в Expert Mode выбирать чтоб прошить в ручную выбранный P-SGDB файл? Я в данном случае PABD беру 11MDS411.ipo и P-SGDB: MS410DS3.prg, но мне потом не светится опция Program. Какой ECU Address ставить? Data file, program file.. это надо? Как узнать какой из списка выбрать? Спасибо. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

15.01.2010, 20:28	#90
bmwnsk Абориген Регистрация: 23.07.2009 Сообщений: 787 Сказал спасибо: 13 Поблагодарили 148 раз(а) в 115 сообщениях Откуда: NSK Авто: bmw	я уже пробывал сегодня .кфп не хочет пронраммить сборки из 450 в 451.может кто нашел как можно отключить проверку по катам .чтоб чек потушить?на е-39 я это делал.тут что то нет не чего похожего Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter