X5 E53 02г

Михаил_СП · 26.08.2011, 22:22

Помогите пожалуйста ! По ABS ошибки 90 и 97
97 - ошибка по датчику угла поворота руля,требуется инициализация,пытаюсь ее сделать, не проходит, ссылаясь на активную ошибку.
Что за ошибка 90
Смотрел KTS 540

vertol · 26.08.2011, 22:38

сотри ошибку и НЕ ВЫКЛЮЧАЙ зажигание когда этого просит КТС при калибровке.

nawwizard · 29.08.2011, 09:19

не советую использовать КТС для диагностики БМВ. разок из-за неисправного привода раздатки писал в ESP ошибки, что блок не закодирован, либо закодирован не верно, ошибка EEPROM....при этом диса выдала ошибку что получены не верные данные от блока управления раздатки....вот так доверять разработчикам систем активной и пасивной защиты

vertol · 29.08.2011, 20:52

рульный датчик КТС привязывает нормально.ну а трудности перевода нем-англ-русск...лежат на совести разработчика....пользуйся нем версией...

26.08.2011, 22:22	#1
Михаил_СП Новичок Регистрация: 08.08.2009 Сообщений: 3 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Сергиев Посад Авто: BMW 523	X5 E53 02г Помогите пожалуйста ! По ABS ошибки 90 и 97 97 - ошибка по датчику угла поворота руля,требуется инициализация,пытаюсь ее сделать, не проходит, ссылаясь на активную ошибку. Что за ошибка 90 Смотрел KTS 540 Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

26.08.2011, 22:38	#2
vertol Завсегдатай Регистрация: 15.04.2010 Сообщений: 578 Сказал спасибо: 11 Поблагодарили 74 раз(а) в 69 сообщениях Откуда: kiev Авто: черный бумер	сотри ошибку и НЕ ВЫКЛЮЧАЙ зажигание когда этого просит КТС при калибровке. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ закон сохранения неисправностей - если в одном месте починить-в другом обязательно сломается. Последний раз редактировалось vertol; 26.08.2011 в 22:39.

29.08.2011, 09:19	#3
nawwizard Участник тусовки Регистрация: 19.01.2010 Сообщений: 116 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Откуда: Украина	не советую использовать КТС для диагностики БМВ. разок из-за неисправного привода раздатки писал в ESP ошибки, что блок не закодирован, либо закодирован не верно, ошибка EEPROM....при этом диса выдала ошибку что получены не верные данные от блока управления раздатки....вот так доверять разработчикам систем активной и пасивной защиты Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

29.08.2011, 20:52	#4
vertol Завсегдатай Регистрация: 15.04.2010 Сообщений: 578 Сказал спасибо: 11 Поблагодарили 74 раз(а) в 69 сообщениях Откуда: kiev Авто: черный бумер	рульный датчик КТС привязывает нормально.ну а трудности перевода нем-англ-русск...лежат на совести разработчика....пользуйся нем версией... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ закон сохранения неисправностей - если в одном месте починить-в другом обязательно сломается.