Замена сидений Е60

Peter7 · 10.06.2013, 17:47

Цитата:

Сообщение от Slava.london

WDS????

[Только для зарегистрированных...]

Eugene_p1 · 04.07.2014, 10:16

Здравствуйте, коллеги.
Подниму тему.
Заменил у себя сидения электро-спорт на комфорт.
Всё заработало Plug-and-play, с двумя но.
1. Машина дорест, салон рест. Разные разъемы второго преднатяжителя ремня (у водителя СЛЕВА). Не могу найти разъем - по номеру, указанному на самом разъеме (6 906 533) находится другая деталь. Помогите пожалуйста с поиском номера или разъема. Ремкомплект нашел (Узел 61_1294 «Рем.провод натяжителя ремня безопасн.», дет. 61 12 8 384 875 / 61 12 8 384 708), но не уверен, что он именно для ЛЕВОГО преднатяжителя.

2. Через неделю отрубилось управление расширенными регулировками с водительской стороны (поясничная поддержка, ширина спинки, ломающаяся спинка), базовые работают. Перед этим менял FA (убрал 481, добавил 456, 488, 490) и снимал-ставил предохранители.
Через Rheingold регулировки тоже не работают.
Вопросы:
- есть ли предохранитель, отвечающий именно за расширенные функции? По WDS, насколько я понял, он один на всё сидение.
- могло ли исправление FA нарушить этот функционал?
- что можно сделать (перекодировать блок FAS? там есть функции, указывающие тип сидения?), чтобы вернуть потерю?

Помогите пожалуйста!

Eugene_p1 · 05.07.2014, 23:51

Причина была в неверном кодировании модуля FAS. [Только для зарегистрированных...]

NUFLIN · 05.07.2014, 23:54

Eugene_p1, разобрался - молодец! не останавливайся, оставшихся нюансов - море!.. ну и заодно со структурой машинки разберешься

Eugene_p1 · 05.07.2014, 23:59

Да уж, блин.
Я себе такой конструктор купил - жуть, по сравнению с Е39. Постоянно что-то ломается...
Кстати, заодно разобрался, как в Rheingold'е добраться до сервисных функций. Тоже, почему-то, неочевидно сразу было.
Но это для меня скорее хобби, зарядка для мозгов.
Плюс, учитывая качество современных сервисменов и их отношение к делу - возможность всегда самому диагностировать авто.
А так - действительно, нюансов море. Чем дальше копаю, тем больше понимаю, сколько еще надо узнать. :)

NUFLIN · 06.07.2014, 00:05

Цитата:

Сообщение от Eugene_p1

Да уж, блин.
Я себе такой конструктор купил - жуть, по сравнению с Е39. Постоянно что-то ломается...
Кстати, заодно разобрался, как в Rheingold'е добраться до сервисных функций. Тоже, почему-то, неочевидно сразу было.
Но это для меня скорее хобби, зарядка для мозгов.
Плюс, учитывая качество современных сервисменов и их отношение к делу - возможность всегда самому диагностировать авто.
А так - действительно, нюансов море. Чем дальше копаю, тем больше понимаю, сколько еще надо узнать. :)

Прекрасно, но... базовые знания необходимы - иначе твоя борьба проиграна изначально, если ты останешься на позиции "чайника"

04.07.2014, 10:16	#12
Eugene_p1 Новичок Регистрация: 19.09.2011 Сообщений: 64 Сказал спасибо: 14 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Москва Авто: E61 M57N 2005	Здравствуйте, коллеги. Подниму тему. Заменил у себя сидения электро-спорт на комфорт. Всё заработало Plug-and-play, с двумя но. 1. Машина дорест, салон рест. Разные разъемы второго преднатяжителя ремня (у водителя СЛЕВА). Не могу найти разъем - по номеру, указанному на самом разъеме (6 906 533) находится другая деталь. Помогите пожалуйста с поиском номера или разъема. Ремкомплект нашел (Узел 61_1294 «Рем.провод натяжителя ремня безопасн.», дет. 61 12 8 384 875 / 61 12 8 384 708), но не уверен, что он именно для ЛЕВОГО преднатяжителя. 2. Через неделю отрубилось управление расширенными регулировками с водительской стороны (поясничная поддержка, ширина спинки, ломающаяся спинка), базовые работают. Перед этим менял FA (убрал 481, добавил 456, 488, 490) и снимал-ставил предохранители. Через Rheingold регулировки тоже не работают. Вопросы: - есть ли предохранитель, отвечающий именно за расширенные функции? По WDS, насколько я понял, он один на всё сидение. - могло ли исправление FA нарушить этот функционал? - что можно сделать (перекодировать блок FAS? там есть функции, указывающие тип сидения?), чтобы вернуть потерю? Помогите пожалуйста! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

05.07.2014, 23:51	#13
Eugene_p1 Новичок Регистрация: 19.09.2011 Сообщений: 64 Сказал спасибо: 14 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Москва Авто: E61 M57N 2005	Причина была в неверном кодировании модуля FAS. [Только для зарегистрированных...] Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

05.07.2014, 23:54	#14
NUFLIN Абориген Регистрация: 07.11.2009 Сообщений: 10,773 Сказал спасибо: 26 Поблагодарили 1,426 раз(а) в 958 сообщениях Откуда: Москва	Eugene_p1, разобрался - молодец! не останавливайся, оставшихся нюансов - море!.. ну и заодно со структурой машинки разберешься Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Не хочешь думать - не спрашивай меня ни о чём АЗБУКУ КАЖДЫЙ УЧИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО

05.07.2014, 23:59	#15
Eugene_p1 Новичок Регистрация: 19.09.2011 Сообщений: 64 Сказал спасибо: 14 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Москва Авто: E61 M57N 2005	Да уж, блин. Я себе такой конструктор купил - жуть, по сравнению с Е39. Постоянно что-то ломается... Кстати, заодно разобрался, как в Rheingold'е добраться до сервисных функций. Тоже, почему-то, неочевидно сразу было. Но это для меня скорее хобби, зарядка для мозгов. Плюс, учитывая качество современных сервисменов и их отношение к делу - возможность всегда самому диагностировать авто. А так - действительно, нюансов море. Чем дальше копаю, тем больше понимаю, сколько еще надо узнать. :) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
BMW e34	Tyler	5-er	22	05.08.2017 13:49
Выбираем 3-er e46	Tyler	Каталог BMW, статьи	31	14.10.2016 13:42
BMW e28	Tyler	5-er	10	17.01.2013 17:51
Замена сидений для Е60	tanas	Ремонт и эксплуатация BMW	2	14.02.2012 11:22
БМВ е-46, 320д. Замена ксенон лампы, и замена топлевного фильтра...	zuro	Ремонт и эксплуатация BMW	0	06.11.2009 19:11