Может не в строчку но... Если меняли двигатель, проверь вакуумный шланг от датчика давления наддува. Иногда этот шланг подключают не ко впускному колектору, а к вакуумной магистрали, при этом блок управления измеряет от датчика не давление наддува, а разряжение в вакуумной магистрали.

Конечно можно! Но подтверждения, ни какого не увидел. А вот некоторые ляпы автора, бросились в глаза, по "диагностике" блока, что раскрывает познания...)

ded, забыл задать тебе вопрос на засыпку. (С этого, и нужно было начать, этим и закрыть вопрос.)
Зачем в настройках DDE, (если зайти через DIS например), имеется пункт - "увеличение пусковой подачи"? По заводу, выставлено всегда на 0. И имеется увеличение на 50 единиц. Вот и думай. :rolleyes:

valenok
В строчку. Это мы тут на оффтопили. )
Часто такое встречается, нужно проверять..:nod: