Форум владельцев и любителей БМВ
Страница 4 из 6 « Первая < 23 4 56 >
Показывать 20 сообщений этой темы на одной странице

Форум владельцев и любителей БМВ (https://bmwpost.ru/forum/)
-   Дизель-клуб (https://bmwpost.ru/forum/dizel-klub-10/)
-   -   BMW E39 2001 год 2.5 163л.с. не заводится (https://bmwpost.ru/forum/dizel-klub-10/bmw-e39-2001-god-2-5-163l-s-ne-zavoditsya-24962/)

Dmitry E39 27.05.2013 21:19
Цитата:
Сообщение от Dmitry E39 (Сообщение 266994)
Происходит следующее: пришол, кручу стартером, не заводится, в это же время пережимаю обратку около насоса, ничего, держу сек 5 отпускаю, сразу же заводится и работает. Глушу, опять та же история пережал-отпустил-завелась. Так вот ее помучал, так она зараза сейчас сама заводится и не глохнет. Только с насоса какой то шарующий звук, пропадающий в момент передавливания обратки. Может все-таки это ограничитель давления дурит голову?
Пока отписался, машина работала, пришол, газанул и сразу заглохла, снова не заводится

amid525 27.05.2013 21:39
Ясно. У тебя просто потеря давления.
Цитата:
пришол, газанул и сразу заглохла, снова не заводится
В этот момент,проверь н. давление. Можно плавно увеличивать газ.

п.с
Дальше можно в л.с

Alexander_Br 28.05.2013 00:59
наверное воздуха в трубах низкого давления много? :wink:

Dmitry E39 28.05.2013 16:47
Цитата:
Сообщение от amid525 (Сообщение 266999)
Ясно. У тебя просто потеря давления.
В этот момент,проверь н. давление. Можно плавно увеличивать газ.

п.с
Дальше можно в л.с
В общем снял с донора ограничитель давления, поставил, завелась, но давление около 2, газую - оно скачет как дурное, потом чуть падает и глохнет, реши поменять насос магистральный, поменял, давление на входе в насос 2,5 завелась, а потом та же история( я просто в недоумении, там больше нечему ломаться

amid525 28.05.2013 17:14
Сними шланг под левым лючком бака, вкл. зажигание, топливо идет?

Dmitry E39 28.05.2013 17:54
Цитата:
Сообщение от amid525 (Сообщение 267166)
Сними шланг под левым лючком бака, вкл. зажигание, топливо идет?
Да, идет, со стороны бака в шланг.
Я завожу без коллектора, это же не на что не влияет в этом моторе?

amid525 28.05.2013 18:09
не влияет

amid525 28.05.2013 18:12
Попробуй подкинь другой датчик н. давления. Или он врет, или потеря где-то давления.

Dmitry E39 28.05.2013 18:23
Цитата:
Сообщение от amid525 (Сообщение 267175)
Попробуй подкинь другой датчик н. давления. Или он врет, или потеря где-то давления.
Давление магистрали по компу 3,7-3,9, манометром между фильтром и развилкой тоже норм, а вот после развилки 2,0-2,5. Там вебасто стоит, после ограничителя давления вниз стоит черная штука, к которой подходит 3 шланга, что это за деталь и может ли она влиять, потому что пережимаю шланг после ограничителя, догоняю давление до 3-3,5 заводится сразу

amid525 28.05.2013 18:37
Цитата:
Сообщение от Dmitry E39 (Сообщение 267176)
черная штука, к которой подходит 3 шланга, что это за деталь и может ли она влиять
Термо регулятор для обогрева фильтра. Не будет влиять.


Часовой пояс GMT +3, время: 17:22.
Страница 4 из 6 « Первая < 23 4 56 >
Показывать 20 сообщений этой темы на одной странице

Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)