| |||||||
| Дизель-клуб Обмен опытом и обсуждение особенностей эксплуатации дизельных BMW. Описание темы: .... |
|
| ||||
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| | #16 |
| Новичок Регистрация: 03.10.2009
Сообщений: 11
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москва Авто: BMW 330D 46 |
Чего вы тут развели, дубовые не дубовые, посмотри на крышке при каком давлении срабатывает клапан, на холодную нужно открыть отопитель на полную, затем есть 2 клапана для удаления воздуха (черный пластиковый болт на патрубке) один возле расширителя, другой под декоративной крышкой на потрубке от или к термостату, при помоши их нужно избавить систему от воздуха, ослабив их... завести мотор, открыть крышку помотреть уровень, если мало долить, если водух перестал идти затягивай, доливай до необходимого уровня, можно погазовать... немного, проверяй уровень и все закручивай, насколько я помню на дизеле 2 атм. на крышке, так что лучше что патрубки твердые чем иначе :)
Последний раз редактировалось 1lexus1; 15.08.2012 в 14:19. |
| | |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Изменилось давление, E70 3.0 d m57tu 2008 | shkaf | Дизель-клуб | 26 | 20.02.2016 22:47 |
| 520 Е60 М54 нет давление масла | Utroff | Ремонт и эксплуатация BMW | 5 | 06.04.2012 12:17 |
| Помогите пожалуйста!!! | Fluzer | Ремонт и эксплуатация BMW | 4 | 25.11.2011 15:59 |
| Очень твердые патрубкии давление на холодную | Defuzz | Ремонт и эксплуатация BMW | 16 | 25.05.2010 12:37 |
| Проверка давления подачи топлива (опорное - давление во всасывающем трубопроводе) | Tyler | 13 Сист. подг. и рег. раб. смеси | 0 | 15.06.2009 12:11 |