Дизелистам !!!!

[Саша_BMW]

Сообщение от LEENKON

и у меня дизель 524 E28 M21

А интересно, сколько пробежал твой мотор и как состояние? Был такой когда-то, хороший в общих чертах, но если сломается, капиталке поддаётся очень плохо :(

[LEENKON]

Сообщение от Саша_BMW

А интересно, сколько пробежал твой мотор и как состояние? Был такой когда-то, хороший в общих чертах, но если сломается, капиталке поддаётся очень плохо :(

Сообщение от Саша_BMW

А интересно, сколько пробежал твой мотор и как состояние? Был такой когда-то, хороший в общих чертах, но если сломается, капиталке поддаётся очень плохо :(

ну в двух словах-мотор прошёл около 380 тысяч,потом была капиталка,сложность была только в том что найти хорошую голову не так просто,но в беларусии эта проблема решилась в течении 2х недель,блок был в очень хорошем состоянии,сейчас уже год как прошла капиталка-все в идеале работает...

[maleg]

всем привет, у меня тоже BMW525td Е34 та же проблема с оборотами. на холостых плавают обороты, на холодную хорошо заводиться а вот на разогретую уже не с пол оборота. на одном форуме тоже ткнули пальцем на плунжерную пару. возможно и так но я не делал еще пока диагностики, может проблема и не в ней.про ремень генератора тоже говорили один спец сказал мне что он плохо натянут.и кстати если хорошо прислушаться в двигателе действительно есть какой-то стучек, не сильно заметный, что это может быть?

[Beer 0%]

Всем ПРивет!!!
Владею дизелем М57N2

[zheny07]

Сообщение от maleg

всем привет, у меня тоже BMW525td Е34 та же проблема с оборотами. на холостых плавают обороты, на холодную хорошо заводиться а вот на разогретую уже не с пол оборота. на одном форуме тоже ткнули пальцем на плунжерную пару. возможно и так но я не делал еще пока диагностики, может проблема и не в ней.про ремень генератора тоже говорили один спец сказал мне что он плохо натянут.и кстати если хорошо прислушаться в двигателе действительно есть какой-то стучек, не сильно заметный, что это может быть?

попробуй тнвд повернуть на самое раннее зажигание(до конца к двигателю),бывает помогает

[doc81]

в 2.5 тдс помогает эл. настройка головы ТНВД

[igorek33]

Всем Привет!
это мое первое сообщение!
имею bmw e39 530d 2002г. проблема в плохой приемлимости и в скорости макс 180 , мотор начинает тянуть от 2.500 оборотов,
турбина нормальная, форсунки ок! ЕГР почистил , фильтры вакуумов почистил, проверяю дисом расходометр вроде порядке, топливный насос тот что под сидением при нагрузке падает давление на 3.6 , неделю назад отсоеденил расходометр начала вроде тянуть. но купил новый та же самая фигня......

[doc81]

Сообщение от igorek33

Всем Привет!
это мое первое сообщение!
имею bmw e39 530d 2002г. проблема в плохой приемлимости и в скорости макс 180 , мотор начинает тянуть от 2.500 оборотов,
турбина нормальная, форсунки ок! ЕГР почистил , фильтры вакуумов почистил, проверяю дисом расходометр вроде порядке, топливный насос тот что под сидением при нагрузке падает давление на 3.6 , неделю назад отсоеденил расходометр начала вроде тянуть. но купил новый та же самая фигня......

подсос воздуха? Но данных мало.

[igorek33]

Сообщение от doc81

подсос воздуха? Но данных мало.

что то мне покоя не дает насос топливный тот что под сидением..... при нагрузке с 4.6 бара должно падать на три и даже меньше?

[Denger777]

Сообщение от igorek33

Всем Привет!
это мое первое сообщение!
имею bmw e39 530d 2002г. проблема в плохой приемлимости и в скорости макс 180 , мотор начинает тянуть от 2.500 оборотов,
турбина нормальная, форсунки ок! ЕГР почистил , фильтры вакуумов почистил, проверяю дисом расходометр вроде порядке, топливный насос тот что под сидением при нагрузке падает давление на 3.6 , неделю назад отсоеденил расходометр начала вроде тянуть. но купил новый та же самая фигня......

Ситуёвина 1 в1 как у меня! Тоже снимал фишку с расходомера, так она аж асфальт выкидывает, правда копоти пипец сколько. А ставишь обратно и......