М57 ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ФОРСУНОК ЧЕРНЫЙ ДЫМ И КОЛБАСИТ КАК КАШТАНКУ

Stubiflex · 30.06.2013, 21:50

Мужики. Как разшифровать данный скриншот?

amid525 · 01.07.2013, 00:25

Ездить, и пока.. не парится.

Stubiflex · 01.07.2013, 02:16

Правильно понимаю, что там где минус, там лёт немножко а там где плюс, загрязнена форсунка? Если раздражает цокание, менять или чистить тот, который почти уже в красном?

amid525 · 01.07.2013, 11:05

Цитата:

Сообщение от Stubiflex

Правильно понимаю, что там где минус, там лёт немножко а там где плюс, загрязнена форсунка?

Не обязательно

Цитата:

Если раздражает цокание, менять или чистить тот, который почти уже в красном?

Ту, от которой цокание.

Stubiflex · 01.07.2013, 12:05

Получается, что по этим показаниям невозможно определить от которого цокает? Возможно ли, и не повредит ничего, если на ХХ отключать по одному штекера с форсунок? Когда перестанет цокать, значит тот был цокающий?

amid525 · 01.07.2013, 12:22

Можно так

Stubiflex · 02.07.2013, 01:00

Поднялся уровень масла в моторе на 1 см примерно. Это из за частых циклов регенерации сажевика, или может быть все таки форсунка сильно лёт?

demOOn · 04.07.2013, 13:37

Цитата:

Сообщение от Stubiflex

Поднялся уровень масла в моторе на 1 см примерно. Это из за частых циклов регенерации сажевика, или может быть все таки форсунка сильно лёт?

Дожди были? Посмотри на вакуумный усилитель тормозов.

Stubiflex · 04.07.2013, 14:36

Цитата:

Сообщение от demOOn

Дожди были? Посмотри на вакуумный усилитель тормозов.

Разве цвет масла не изменилось бы, если попала бы в масло вода?

silache · 22.11.2013, 20:09

Цитата:

Сообщение от amid525

den kolosov
, похоже тебя снова развели. :) Из-за подсоса воздуха в вп. коллекторе, авто(дизель) не будет колбасить!. Можно вообще без коллектора заводить, и будет работать как и обычно.

У тебя похоже, просто не контачила фишка одной из форсунок, авто пятерила. Такое часто встречал. Устраняется поджатием фишки.
Те резиновые кольца(с металлич. каркасом), часто выпадают при установке коллектора. На подсос они не влияют, т.к стоят на гнездах отверстий крепления. Я их вообще повынимал, толку никакого от них. :)

всем привет,у меня 525д и также колбасит потом может ровно поработать на диагностике ничего не выдает,есть у кого совет?за ранее спасибо

01.07.2013, 00:25	#22
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,150 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 260 раз(а) в 233 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	Ездить, и пока.. не парится. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896

01.07.2013, 02:16	#23
Stubiflex Новичок Регистрация: 25.06.2013 Сообщений: 36 Сказал спасибо: 9 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Germany Авто: BMW 525D E61 2006	Правильно понимаю, что там где минус, там лёт немножко а там где плюс, загрязнена форсунка? Если раздражает цокание, менять или чистить тот, который почти уже в красном? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

01.07.2013, 12:05	#25
Stubiflex Новичок Регистрация: 25.06.2013 Сообщений: 36 Сказал спасибо: 9 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Germany Авто: BMW 525D E61 2006	Получается, что по этим показаниям невозможно определить от которого цокает? Возможно ли, и не повредит ничего, если на ХХ отключать по одному штекера с форсунок? Когда перестанет цокать, значит тот был цокающий? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

01.07.2013, 12:22	#26
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,150 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 260 раз(а) в 233 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	Можно так Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896

02.07.2013, 01:00	#27
Stubiflex Новичок Регистрация: 25.06.2013 Сообщений: 36 Сказал спасибо: 9 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Germany Авто: BMW 525D E61 2006	Поднялся уровень масла в моторе на 1 см примерно. Это из за частых циклов регенерации сажевика, или может быть все таки форсунка сильно лёт? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Дымит и вроде постукивает после замены распылителей форсунок	BlackFlash	Дизель-клуб	11	18.08.2014 19:48