m57 - Повышенный расход топлива.В чем проблема?
 

Е39, М57, 525 турбодизель, АКПП, 2002 год. Повысился расход топлива процентов на 30 при любом типе езды как в городе, так и по трассе.
Сначала отметил повышенный расход и появление "тупости" при ускорении.По первой диагностике - ошибка в расходомере.Расходомер промыт - ошибок нет.Затем случилась проблема с турбиной, которую пришлось заменить.Интеркулер прочищен, воздушный и масляный фильтры заменены.Но и после этого расход не уменьшился.Двигатель продиагностирован на фирменном оборудовании спецпрограммой (не только регистрация и сброс ошибок, а длительный, около 1 часа, тест).Никаких ошибок не найдено!Тест пройден по всем параметрам.Но проблема с расходом топлива остается.Отметил,что при плавном торможении,например при подъезде к светофору,стрелка указателя расхода топлива показывает резкое увеличение с 7-8 до 14 л, и только потом падает до 0.При разгоне показатель расхода топлива зашкаливает, переключение передач АКПП происходит при 3000-3200 об/мин,но если поиграть газом, то немного падает расход и переключение происходит при меньших оборотах двигателя.
В чем может быть проблема?

может лямбда :shock:

Плохой бензин, забитый катализатор, форсунки засорены.

В первом случае меняют топливный фильтр.Во втором проверяют давление ТНВД. возможно причина износ плунжерной пары на насосе.

система common-rail нужно делать диагностику смотреть коррекции форсунок система полностью диагностируема,расходомер и т.п

проверьте контакт "-" аккумулятора на массу кузова!!!

Полная комп диагностика с проверкой в реальном времени всех показаний

slav13,
FuchS
Ребята, вы че?:eek1: Теме больше 2-х лет:biggrin1:

slava657, пусть знают - вот залезет кто почитать с подобной проблемой- а ответ уже есть):tongue:

Тоже верноbeer

преобразователи давления после замены турбины меняли? если нет то в это ми есть и подвисающие обороты,и тупость и повышенный расход.
компом они не диагностируются,только по опыту и глазом как ходит шток,можно понять.а вообще их по уму меняют каждые 100-150тыщ

:biggrin1::biggrin1::biggrin1:
А прикинь, кто так может сам себе ответы давать!!!:biggrin:

аналагичная проблема. расход топлива в городе 17 литров. заметил одну вещь- когда включаю зажигание засасывает топливо на 40км , но потом постепенно отдает. подскажите в чем может быть проблема

Кто засасывает и куда отдаёт ? Ошибки ? Неисправности ?

ребят тема в принципе старая но у меня такая фигня .
подключаю массу на аккумуляторе все по нулям
расход километраж
начинаю движение очень плавно почти на холостых расход по общему расходу начинается с 40 литров и постепенно спадает вниз литров так до 9...10....
хотя пару дней назад еще все нормиком было .. расход 6.6.....7.1 был . конечно при запуске после обнуленя и был расход литров 15 но он сразу за метров 200...500 приходил а норму
уже все смотрел даже вебвсту отключил думал что она сосет.
прием дикий . турбина тянет . мотор не чипован .интеркулер и впуск чистый. топливный и все фильтра 2000км . шлангочки вакуумные на управление турбой все ГУД
А РАСХОД ПОВЫСИЛСЯ ....МОЖЕТ КОМП ОБМАНЫВАЕТ ? КТО ПОДСКАЖЕТ КУДА ЛЕЗТЬ НАДА ...НОЧАМИ НЕ СПЛЮ

За 500м он не придет в норму.. Километров 5 хотя-бы..
И расход вычисляется от стиля и условий езды. Обнули и проедь по трассе не спеша 100км\ч 10мин, и обнули покатайся по переулкам 10мин - будут совершенно разные цифры среднего расхода..

да я это понимаю что расход меньше будет .. но все равно заметил изменения. после обнуления среднего расхода обычно расход больше и был.. но сейчас он не с 0 стартует а с 40 литров и идет на уменьшение... хотя еще неделю назад он стартовал с 0 и шел на повышение при нажатии на асселератор. а сечас наоборот..

С ноля не может стартовать, только если завести и не выезжать некоторое время..
Если обнулить и сразу ехать, (т.к пониженные передачи и берут со старта 40л) и далее плавно уменьшая, при переключениях на повышенные передачи.

спасибо... у вас тоже я смотрю е39 м57 525..... только что проверил 4 тестом на хх 07..10 максимум.. буду разбираться что к сему но расход увеличился. проверил термостат 7 тестом 91 градус стабильно дает..если не трудно будет просто ради эксперимента обнулите средний расход до черточек и обратите внимание со скольки у вас начинается отсчет при плавном трогании... у меня всегда с 40 и плавно падает. проехал 4000 км за 2 дня с украины в испанию 2 недели назад и расход 5.8 был а сечас капец . в любом случае спасибо за поддержку

проехал 15 км 100 км /час перед этим обнулил по нулям и на теплый мотор расход 9 по трассе средний. уже незнаю че делать . все было супер а тут бам и с утра такая фигня.