Интересно откуда в тазу магистральный насос? Вобще давление в магистрали смотрится диагностикой, но надо ещё того кто смотря на цифирки на экране ещё и понимает что к чему, а в с этим уже проблема. Обезьяны считывающие и стирающие ошибки заполонили всё.
Да и загорание лампы дде означает наличие ошибки и никак иначе, такова логика работы. Так что ошибка должна быть. Если её тупо стёрли, то задача поиска неисправности усложняется.

Давление в магистрали тупо манометром можно померить,точные цифры есть в тисе, там около 4 кило должно быть

Проблема решена: Заменен перекачивающий насос (тот что в баке) , цена 34 евро ,фирма SKV ,немецкий . Теперь всё пучком.:thumbup:

ставят простые насосы вместо "магистрального" и даже ездят.

Давление 5бар рабочее на перекачивающем.

1 бар дложно.

Pompa nel serbatoio
PIERBURG 7.28303 70.0
Elettrico / Ø 43,5 mm
0,5 bar / 7,25 psi
Tensione 12 V 5A

AMID525 ,спасибо ,перепутал с амперажем)

Всем привет,

Итак не прошло и 2 лет ,история повторилась, снова перекачивающий умер... покупал не дорогой насос ради эксперимента ,доказано ,что дешёвые насосы живут своей жизнью в отличие от марок типа Bosch,Pierburg ,VDO Siemens, буду на этот рас устанавливать Pierburg за 100 у.е.

Удачи

мне как то один раз Pierburg хватило на пол дня) покатался пол дня.заехал в магазин через 10 мин вышел и больше ни завелся. снял насос мертвый.при подключении 12в даже ни шевелится

Согласен на все 100, так как ,что покупай за 30 баксов ,что за 150 один фиг насосы стали делать похабно, взял в на этот раз ERA/Messmer 770051А ,фильтр в комплекте,сделан в Италии, цена норм 35 евриков. гарантия 2 года. Установил ,работает ,посмотрим сколько прослужит.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Снял видео наглядное как 6-ой тест может просто показать работает или нет топливный насос.