не встречал...
вот ссылки где подобная тема обсуждалась:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

доброго дня, у меня 530d 2002г. такая же хрень, без вебасты утром трудно завести , надо крутить на стартере двиг хотя по звуку цилиндры сразу подхватывают после накала свечей, а позовчера двиг застучал на повороте. я на эвокуатор и в сервес сказали не сы все пучком неработает 6 форсунка, 4 нахолодную сыт а как прогреется распыляет, ведать как 4 перестает работать двиг начинает трои пострашному кажется что выпрыгнет, сегодня буду снимать и на диагностику:super:

На е39 пользовался присадками для удаления воды и прочистки форсунок.Когда перестал качать насос,открыл бак и что я тут увидел?На дне плавало как желе,сетка вся забилась,я как понимаю это после использования присадок.Вода бы прошла и осталась в фильтре,а так результат на лицо.А на счёт присадок против замерзания,её нужно заливать до образования парафина,потом уже без полезно.Только керосин поможет.

Валера, проверь форсунки на герметичность( слив в обратку). Стандартная проблема пробежного м57.
Сними шланги обраток с форсунок и повключай зажигалку, чтобы работал магистральник - сливающая форсунка себя сразу проявит. Ты её за шкирку и в ремонт:biggrin:

Вот обрадовал:biggrin:
Спасибо так и сделаю. И это могло произойти из-за плохой соляры?
Так-то фильтр топливный менял вовремя заправлял вроде хорошую солярку, да вообще слежу за авто, а тут зимой такая фигня происходит.

Кстати у меня как -то летом после того как на Украине заправился тоже хрень с форсами творилась. Обратка стала 160 кубов вместо положенный по тестам до 50 вроде. И ничего машина заводилась и ездила, только вот дымила не хило т.к. форсы лили впридачу. Ну и расход конечно ого-го.

Возрастные проблемы м57. Это если диагноз подтвердится, я не Нострадамус... Просто симптомы похожие.

Ни о каких возрасных проблемах речь идти не может, прошла 82000, пробег оригинальный, т.к. покупал своего хомяка новым.
Сегодня посмотрел обратку, всё в норме, диагностика показывает нормальное давление в цилиндрах, форсунки тоже рабочие. Дым синий кидает только когда завожу на холодную, потом вообще не дымит ни когда просто работает ни при езде даже если вваливаешь, до замены свечей накала бросал дымок когда едешь, я сразу заменил свечи накала, а сейчас вообще не дымит, только когда заводишь на холодную.
В общем походу солярка г-но полное, кстати расход увеличился на 2,5литра сейчас уже бак почти пустой заправлю на другой заправке, потом будет видно, если будет продолжаться погоню на СТО!
Спасибо всем за советы.

Я что то не понял,при чём здесь свечи накала при езде.

сегодня забрал форсунки, сказали все рабочии, 3-и свечи накала нерабочии, снимать головку или замер компресии поможет?