Не заводится 3.0d М57

temp-reg · 24.10.2010, 04:06

Далее если это не форсунки:
- клапан рег. давл. на ТНВД (вы уже меняли, но вы уверены что
он хороший и малое уплотнительное кольце на клапане цело ? )
- нет нужной подкачки топлива на ТНВД
- прекрыта обратка ТНВД
- собственно сам ТНВД
- цепи управления клапаном рег. давл. на ТНВД
и есть ли управление клапаном вообще с мозгов.

Но без точных цифр показаний в реальном времени, трудно что-то предположить.

temp-reg · 24.10.2010, 04:15

Common Rail система не такая уже и сложная и не плохо подаётся анализу,
на сервисе должны разобраться в чем дело.

BelarusGomel · 31.10.2010, 19:17

Сьездил на сервис, провели диагностику, говорят сбиты фазы из-за того что цепь вытянулась. Бабок содрали немеренно!

temp-reg · 01.11.2010, 05:49

Машина заводится ?

Если вытянутую цепь менять то это не дешевое удовольствие,
хотя причем тут тогда давление цитата "... на сервисе говорят низкое давление в рейле ..." ?
Если клапан рег.давления закрыт и ТНВД крутится, то давление д.быть, куда ему деваться, или в форсунки или в обратку.

mike880 · 02.11.2010, 18:54

Если давление в рейле есть, а не заводится, то возможно сдыхание датчика распредвала, причём неисправность не диагностируется никак, блок не видит положения распредвала и не знает порядка зажигания, банально не заводится. Датчик холловский и глючить может на горячую, на холодную заводится или всё наоборот. Он нужен только для запуска. В своё время от души развлёкся с этим.

BelarusGomel · 02.11.2010, 19:33

МАшина заводилась ровно два дня. Теперь снова встала и ни в какую не хочет запускаться! Официалы утверждали что фазы были сбиты на зуб, не могла же цепь сама перепрыгнут?

Говорят типа цепь вытянулась

BelarusGomel · 02.11.2010, 19:47

А можно как нибудь проверить датчик распредвала-Холла?

temp-reg · 03.11.2010, 00:34

Андрей Николаевич Андрей, сначала вы писали цитата:"... на сервисе говорят низкое давление в рейле ..." ,
потом:"Официалы утверждали что фазы были сбиты на зуб".

Это разные вещи, но из-за них обоих независимо друг от друга будут проблемы с запуском.

Так чтоже у вас там на самом деле ?

temp-reg · 03.11.2010, 00:40

Цитата:

Сообщение от mike880

Если давление в рейле есть, а не заводится, то возможно сдыхание датчика распредвала, причём неисправность не диагностируется никак, блок не видит положения распредвала и не знает порядка зажигания, банально не заводится. Датчик холловский и глючить может на горячую, на холодную заводится или всё наоборот. Он нужен только для запуска. В своё время от души развлёкся с этим.

Цитата:

Сообщение от Андрей Николаевич Андрей

А можно как нибудь проверить датчик распредвала-Холла?

Датчик р.вала можно проверить, например ДИС-ом в тесте
Синхронизация распредвала и коленвала, когда всё в норме параметр д.б. равен 4.
Естественно в тот момент когда машина не заводится.

BelarusGomel · 03.11.2010, 10:52

Да хрен их знает, деньги берут, а толком ничего не могут объяснить

24.10.2010, 04:06	#21
temp-reg Участник тусовки Регистрация: 26.03.2009 Сообщений: 109 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 47 раз(а) в 16 сообщениях Откуда: Minsk (BY) Авто: BMW	Далее если это не форсунки: - клапан рег. давл. на ТНВД (вы уже меняли, но вы уверены что он хороший и малое уплотнительное кольце на клапане цело ? ) - нет нужной подкачки топлива на ТНВД - прекрыта обратка ТНВД - собственно сам ТНВД - цепи управления клапаном рег. давл. на ТНВД и есть ли управление клапаном вообще с мозгов. Но без точных цифр показаний в реальном времени, трудно что-то предположить. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось temp-reg; 24.10.2010 в 04:11.

24.10.2010, 04:15	#22
temp-reg Участник тусовки Регистрация: 26.03.2009 Сообщений: 109 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 47 раз(а) в 16 сообщениях Откуда: Minsk (BY) Авто: BMW	Common Rail система не такая уже и сложная и не плохо подаётся анализу, на сервисе должны разобраться в чем дело. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

31.10.2010, 19:17	#23
BelarusGomel Новичок Регистрация: 20.10.2009 Сообщений: 22 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: bmw 525D	Сьездил на сервис, провели диагностику, говорят сбиты фазы из-за того что цепь вытянулась. Бабок содрали немеренно! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

01.11.2010, 05:49	#24
temp-reg Участник тусовки Регистрация: 26.03.2009 Сообщений: 109 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 47 раз(а) в 16 сообщениях Откуда: Minsk (BY) Авто: BMW	Машина заводится ? Если вытянутую цепь менять то это не дешевое удовольствие, хотя причем тут тогда давление цитата "... на сервисе говорят низкое давление в рейле ..." ? Если клапан рег.давления закрыт и ТНВД крутится, то давление д.быть, куда ему деваться, или в форсунки или в обратку. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

02.11.2010, 18:54	#25
mike880 Абориген Регистрация: 09.04.2010 Сообщений: 4,262 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 517 раз(а) в 505 сообщениях Откуда: Спб Авто: ГАЗ М20А	Если давление в рейле есть, а не заводится, то возможно сдыхание датчика распредвала, причём неисправность не диагностируется никак, блок не видит положения распредвала и не знает порядка зажигания, банально не заводится. Датчик холловский и глючить может на горячую, на холодную заводится или всё наоборот. Он нужен только для запуска. В своё время от души развлёкся с этим. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Belorus likes this.

02.11.2010, 19:33	#26
BelarusGomel Новичок Регистрация: 20.10.2009 Сообщений: 22 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: bmw 525D	МАшина заводилась ровно два дня. Теперь снова встала и ни в какую не хочет запускаться! Официалы утверждали что фазы были сбиты на зуб, не могла же цепь сама перепрыгнут?Говорят типа цепь вытянулась Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

02.11.2010, 19:47	#27
BelarusGomel Новичок Регистрация: 20.10.2009 Сообщений: 22 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: bmw 525D	А можно как нибудь проверить датчик распредвала-Холла? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

03.11.2010, 00:34	#28
temp-reg Участник тусовки Регистрация: 26.03.2009 Сообщений: 109 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 47 раз(а) в 16 сообщениях Откуда: Minsk (BY) Авто: BMW	Андрей Николаевич Андрей, сначала вы писали цитата:"... на сервисе говорят низкое давление в рейле ..." , потом:"Официалы утверждали что фазы были сбиты на зуб". Это разные вещи, но из-за них обоих независимо друг от друга будут проблемы с запуском. Так чтоже у вас там на самом деле ? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

03.11.2010, 10:52	#30
BelarusGomel Новичок Регистрация: 20.10.2009 Сообщений: 22 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: bmw 525D	Да хрен их знает, деньги берут, а толком ничего не могут объяснить Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
BMW 530i e60 n52n почему долго заводится???	fir4ik_93	Ремонт и эксплуатация BMW	46	04.07.2021 17:46
Не заводится Х5 3.0D ошибка 1E25	zevar	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	39	02.07.2015 12:08
Заводится не с первого раза. E34 M50B20 vanos	vortex110	Ремонт и эксплуатация BMW	5	30.01.2014 05:10
BMW 5-series e39 1996г не заводится	Сево	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	26	20.01.2011 19:40