Мужики, может кому помогу. У меня 330 м57. Неделю назад заглох и больше не завёл. Затянул в гараж, на панели горела DDE. Подключился инпу, показала ошибку 4704 низкое давление топлива. Показывало около 1 бар. Для уверенности пригласил парня с сто с манометром. Подключили к входу в топливный фильтр и результат тот же- нет давления. Купил магистральник tech-as3,5бар. Поставил, стер все ошибки, завел и давление показывает 3.68бар. Пока гоняю!

Всем привет, нужна помощь! Машина е53 дорест, М57.
Полез на морозе -20 менять магистральный насос, и отломил сосок с детальки№20A адаптер с 5 выходами (M57) (снимал без ямы, а там очень не удобно и доставляют проблем одноразовые хомуты), теперь думаю чем его заменить.
Отломил подачу на насос, тройник еще не снял.
так:
28
|| || ||
|| || ||
--------
|| ||
|| ||
18 19
Подскажите там внутри все соединяется в одну систему или разделено?

На схеме не понятно нарисовано, там насос в средний сосок подключается, а по бокам обратка.
насос проверил, работает зараза, может поспешил с ним, тот что в баке пока не проверял.
инпа показала ошибку по давлению, выше 1 бара не поднималась.

или обратка выходящая с охладителя 28 идут прямо в бак, а остальные 3 соска в одной системе?
так:
28
|| | || ||
|| | || ||
-- | ----
|| | ||
|| | ||
18 | 19

вроде в одну.