Непродолжительная вибрация при холодном пуске

Alexander_Br · 03.12.2012, 00:25

при тряске посмотреть давление в рейке - если не пляшет, меряем компрессию, проверяем форсунки...

babls · 03.12.2012, 09:10

Цитата:

Сообщение от Alexander_Br

при тряске посмотреть давление в рейке - если не пляшет, меряем компрессию, проверяем форсунки...

Давление стабильно, это видно на видео. Уже понимаю, что надо форсы на стенд.

MSerGA · 03.12.2012, 22:05

Цитата:

Сообщение от babls

Давление стабильно, это видно на видео. Уже понимаю, что надо форсы на стенд.

маловероятно что 40 сек форсунки "отмерзают", не забывайте какое там давление и температура. И кстати не может быть чтобы при такой тряске не было дыма.

babls · 04.12.2012, 19:51

Сегодня в -9 практически не трясло. Думаю все же что то с прогревом, а не с форсами. В четверг полезу за свечами и реле нагрева, форсы все равно пролью.

babls · 06.12.2012, 14:16

Проблема решилась. Была она в оплавленном контакте питающего провода блока накала свечей. Замена блока и провода.

MSerGA · 06.12.2012, 18:23

babls, но форсы и компрессию нужно мерять в будущем. т.к. у меня при -22 на двух рабочих свечах заводилась и трясло её буквально сек 10. До -13 вообще без проблем

babls · 07.12.2012, 11:29

У меня тож до минус 12 нормально все было:) Форсы пролил-все в норме, диагност карту не отсканировал:(

03.12.2012, 00:25	#11
Alexander_Br Участник тусовки Регистрация: 20.06.2010 Сообщений: 204 Сказал спасибо: 17 Поблагодарили 28 раз(а) в 21 сообщениях Откуда: Беларусь	при тряске посмотреть давление в рейке - если не пляшет, меряем компрессию, проверяем форсунки... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

04.12.2012, 19:51	#14
babls Участник тусовки Регистрация: 19.06.2010 Сообщений: 182 Сказал спасибо: 14 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: BMW e61 530Д 05	Сегодня в -9 практически не трясло. Думаю все же что то с прогревом, а не с форсами. В четверг полезу за свечами и реле нагрева, форсы все равно пролью. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

06.12.2012, 14:16	#15
babls Участник тусовки Регистрация: 19.06.2010 Сообщений: 182 Сказал спасибо: 14 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: BMW e61 530Д 05	Проблема решилась. Была она в оплавленном контакте питающего провода блока накала свечей. Замена блока и провода. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

06.12.2012, 18:23	#16
MSerGA Участник тусовки Регистрация: 26.11.2009 Сообщений: 250 Сказал спасибо: 6 Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Minsk	babls, но форсы и компрессию нужно мерять в будущем. т.к. у меня при -22 на двух рабочих свечах заводилась и трясло её буквально сек 10. До -13 вообще без проблем Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

07.12.2012, 11:29	#17
babls Участник тусовки Регистрация: 19.06.2010 Сообщений: 182 Сказал спасибо: 14 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: BMW e61 530Д 05	У меня тож до минус 12 нормально все было:) Форсы пролил-все в норме, диагност карту не отсканировал:( Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter