Обслуживание M57TU2D30 на х6

den333 · 18.04.2010, 00:11

Добрый день,

Решил самостоятельно поменять фильтры (топливный , воздушный), не было ли у кого опыта. где находитса топливный, сложно ли.

Дядя Саша · 18.04.2010, 17:08

Тут главное аккуратность и терпение

топливный находится справа(если стоишь спереди авто) в верху.Лучше ,конечно,если есть съемник(самый надежный и недорогой-с велосипедной цепью)но можно и руками открутить,если не будет подаваться можно дедовским способом-любым приводным ремнем открутить

Далее у нового фильтра смазать уплотнение солярочкой и желательно заполнить его и прикрутить на место.Усилия руки вполне хватит для затяжки и обязательно проверить при запущенном движке на подтекания.
Чтоб заменить воздушник открути слева верхнюю облицовку, сними крышку и замени фильтрец!
При замене масленного столкнулся с проблемой подтекания из под крышки-не держало резиновое колечко,шедшее вместе с фильтром.Поступил следущим образом-поехал в магазин "резинатехники" и подобрал колечко потолще.

mike880 · 18.04.2010, 20:28

Топливный заполнять не надо, там насос 3,5кг/см давит, просто включить зажигание и подождать полминуты, не заводить сразу.
А с воздушным потрахаешься, пока поставишь как надо, усилие там прилагать аккуратно, без фанатизма и вариант "притянется" недопустим

BelarusGomel · 25.04.2010, 10:34

Все просто) Как два пальца об асфальт)))

18.04.2010, 00:11	#1
den333 Новичок Регистрация: 26.10.2009 Сообщений: 2 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Сухум Авто: x3	Обслуживание M57TU2D30 на х6 Добрый день, Решил самостоятельно поменять фильтры (топливный , воздушный), не было ли у кого опыта. где находитса топливный, сложно ли. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

18.04.2010, 17:08	#2
Дядя Саша Новичок Регистрация: 20.12.2009 Сообщений: 58 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: 530D	Тут главное аккуратность и терпениетопливный находится справа(если стоишь спереди авто) в верху.Лучше ,конечно,если есть съемник(самый надежный и недорогой-с велосипедной цепью)но можно и руками открутить,если не будет подаваться можно дедовским способом-любым приводным ремнем открутитьДалее у нового фильтра смазать уплотнение солярочкой и желательно заполнить его и прикрутить на место.Усилия руки вполне хватит для затяжки и обязательно проверить при запущенном движке на подтекания. Чтоб заменить воздушник открути слева верхнюю облицовку, сними крышку и замени фильтрец! При замене масленного столкнулся с проблемой подтекания из под крышки-не держало резиновое колечко,шедшее вместе с фильтром.Поступил следущим образом-поехал в магазин "резинатехники" и подобрал колечко потолще. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

18.04.2010, 20:28	#3
mike880 Абориген Регистрация: 09.04.2010 Сообщений: 4,262 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 518 раз(а) в 506 сообщениях Откуда: Спб Авто: ГАЗ М20А	Топливный заполнять не надо, там насос 3,5кг/см давит, просто включить зажигание и подождать полминуты, не заводить сразу. А с воздушным потрахаешься, пока поставишь как надо, усилие там прилагать аккуратно, без фанатизма и вариант "притянется" недопустим Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

25.04.2010, 10:34	#4
BelarusGomel Новичок Регистрация: 20.10.2009 Сообщений: 22 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: bmw 525D	Все просто) Как два пальца об асфальт))) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter