поршни 80,25 и 80,5

[Predator79]

Сообщение от Витюха

В смысле гильзовать?

Тут ответ даст только нутромер - в смысле промерка блока.
Возможно, если родные поршни не ушатаны - в смысле ещё живые, то перегильзовка и новые кольца...гильза по цене 25-30 долларов + работа по перегильзовке..
Но это последний выход - в том случае если расточка не выведет на ремонтный размер.
Как-то так...могу и ошибаться...

Ты не понял. Расточить блок мне не проблема, но тогда придется брать поршни по цене 80-220 долл за штуку. + кольца + вкладыши-- это финиш. Следом за этим мне нужен будет гроб.
Вот я и думаю, может мне оставить все старое (если живое) и просто поменять гильзы.

[Витюха]

khch,
Да всё я понял. Подобрать гильзы не проблемма. Сколько стоит перегильзовать у Вас?
Где я делаю - около 2000 за гильзу, за весь мотор 10-12, стоимость гильзы 15 - 35 долларов за штуку...вот и считай что тебе выгодней...

м51 вроде не волговский мотор...снять поставить гильзы ручками просто так не получиться...

[m_technik]

Сообщение от khch

Ты не понял. Расточить блок мне не проблема, но тогда придется брать поршни по цене 80-220 долл за штуку. + кольца + вкладыши-- это финиш. Следом за этим мне нужен будет гроб.
Вот я и думаю, может мне оставить все старое (если живое) и просто поменять гильзы.

Даже если гильзовать блок под старые поршня,поршня должны быть правильной геометрической формы и т.д...иначе толку не будет.

[Predator79]

m_technik,
Расточить блок или перегильзавать--разница небольшая. Но после перегильзовки не придется менять поршни а тои может даже кольца

[Predator79]

Сообщение от m_technik

Даже если гильзовать блок под старые поршня,поршня должны быть правильной геометрической формы и т.д...иначе толку не будет.

а вот это самая малая проблема. БУ поршни нормального размера есть

[Витюха]

khch,
Уж кольца то однозначно менять.

[m_technik]

Сообщение от khch

m_technik,
Расточить блок или перегильзавать--разница небольшая. Но после перегильзовки не придется менять поршни а тои может даже кольца

Ты читаешь о чем я пишу,старый поршень может быть не пригоден к повторной установке,знаешь ,что такое флатер кольца или когда поршень имеет абсолютно ровную форму,на выходе получишь загильзованный блок с немыслимым расходом масла и работой двигателя как ведро с болтами...

Расточить блок или перегильзавать--разница небольшая.

Поверь большая,это отдельная тема для разговора...

[Predator79]

m_technik,
Я имел ввиду по цене небольшая разница

[Predator79]

по флаттеру кольца гугл выдает адреса секс-шопов :)

[Витюха]

khch,
Если поршня уже полухлам - а я уверен в этом, то я в таких случаях, как моторист, даю гарантию только на то, что всё правильно соберу и закручу, и масло течь не будет, и не открутиться ничего по моей вине, а вот как работать будет и жрать или не жрать масло - это уже не ко мне.
Несколько раз собирал так - по просьбе клиентов, машины на продажу шли - это на их совести продавать такой хлам, но и всё равно до последнего настаивал на замене поршней...но от меня мало что зависело...вот как-то так...потом бросил так собирать - нервы сдавать стали после общения


Может правда купит б.у и не париться какое-то время?
..хотя я как-то видел счастье на лице хозяина только минут 15 что-ли...потом опять мотор вытаскивал