| |||||||
| Дизель-клуб Обмен опытом и обсуждение особенностей эксплуатации дизельных BMW. Описание темы: плохо заводится |
|
|
![]() |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| |
| | #1 |
| Новичок Регистрация: 25.06.2010
Сообщений: 37
Сказал спасибо: 7
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: karaganda Авто: OPEL |
Утром двигатель заводится отлично,нагревается и нагревает за собой топливную аппаратуру,в авто стоит борт компьютер на не прогретый двигатель мгновенный расход покарывает 0.5-0.6 но стоит прогреться и показания увеличиваются до1.2-1.и выше в зависимости от темпиратуры окружающей среды,после прогрева не завидится вообще пока не польеш водичкой в район п.п Сдесь на форуме читал если водой полил и завелась значительно лучше значит меняй п.п во отсюда и сделал такой дорогостоящий вывод. Этот вывод верен или есть шанс на спасение????? ![]() Да кстати поставил нормальный обратный клапан,снял с рабочего авто,стала по утрам отлично заводиться! Последний раз редактировалось andrey10; 01.07.2011 в 09:29. |
| | |
| | #2 | ||
| Модератор Регистрация: 27.09.2010
Сообщений: 2,154
Сказал спасибо: 5
Поблагодарили 262 раз(а) в 235 сообщениях
Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57 | Цитата:
![]() Цитата:
| ||
| | |
| Сказал Спасибо amid525 за это сообщение: | andrey10 (01.07.2011) |
| | #3 |
| Новичок Регистрация: 09.05.2011
Сообщений: 7
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Казахстан Авто: BMW 525 tds Е 34 1993г. | Что за клапан и где находится? Тоже менял пп, теперь на горячую нормальмально, а постоит и топливо уходит в бак. За ранее благодарен..
Последний раз редактировалось Павел12; 08.08.2011 в 20:40. |
| | |
| | #4 |
| Новичок Регистрация: 25.06.2010
Сообщений: 37
Сказал спасибо: 7
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: karaganda Авто: OPEL | |
| | |