Слабо греет печка e38 730d

[denis_5577]

1прогрей машину, и открути пробку разваздушки!! страви воздух если он есть (прогревать надо до 90гр чтобы открылся термостат)
2 проверь доп. помпу и клапана (они стаят вместе)помпа должна вибрировать от циркуляции ОЖ при условии что она работает(если не вибрирует попробуй постучи могли залечь счётки или износится) а клапана проверить можно таким способом(если рабочие то паттрубки до них и после них будут одинаковой температуры т.е. на прогретом маторе горячие, если клапана залегли , то до них паттрубки будут горячие а после них холодные тоже можно попробовать постучать часто помогает)
ставлю ставку на клапана и доп.помпу

[Alexander_Br]

Romik77777, а термостаты проверил для начала?

[bmw e39 andrej]

На моей Е39 умерал ёжик и печка работала так как описывает Romik77777. А когда я его заменил всё сразу отлично заработало и никаких промываний не делал. Но конечно пусть побробует как все ему советуют с промыванием, лиш бы не накрыл потом радиатр. Просто это самое простое что мог бы попробовать смену ёжика. Ёжик он не просто регулирует подачу ввоздуха но и мериет температуру.

[Romik77777]

Сообщение от denis_5577

1прогрей машину, и открути пробку разваздушки!! страви воздух если он есть (прогревать надо до 90гр чтобы открылся термостат)
2 проверь доп. помпу и клапана (они стаят вместе)помпа должна вибрировать от циркуляции ОЖ при условии что она работает(если не вибрирует попробуй постучи могли залечь счётки или износится) а клапана проверить можно таким способом(если рабочие то паттрубки до них и после них будут одинаковой температуры т.е. на прогретом маторе горячие, если клапана залегли , то до них паттрубки будут горячие а после них холодные тоже можно попробовать постучать часто помогает)
ставлю ставку на клапана и доп.помпу

У меня нет доп.помпы(под клапанами ничего нету, доп.помпа вроде как у бензиновых стоит) клапана менял на другие эффекта нет, если стоишь и держишь на оборотах то воздух начинает теплее дуть (особенно сзади) спреди по бокам как и был холодный так и остался, а вот с центра тоже теплее(но ближе к пассажирской стороне теплее чем с водительской) В чём может быть проблема: ёжик или забит радиатор

[amid525]

...или неисправны заслонки, их приводы, смешивания\перекрытия потоков тепло-холод под торпедой.

[bmw e39 andrej]

Добрый вечер Romik77777, я больше чем уверен, то что у тебя (ёжик) накрылся. У меня таже самая проблема была, потом заменил и всё заработало. Ты попробуй!

[Romik77777]

Сообщение от bmw e39 andrej

Добрый вечер Romik77777, я больше чем уверен, то что у тебя (ёжик) накрылся. У меня таже самая проблема была, потом заменил и всё заработало. Ты попробуй!

Спасибо!!! Ёжик уже нашёл только как его поменять, можно ли не снимая торпедо

[kotara]

Сообщение от Alexander_Br

Romik77777, а термостаты проверил для начала?

+100000

[kotara]

Сообщение от Romik77777

Спасибо!!! Ёжик уже нашёл только как его поменять, можно ли не снимая торпедо

мотор вообще на холостых нагревается до рабочей температуры?еси да, то термостат должен быть живой ,второе печка может ни выдавать нужного тепла из-за небольшой воздушной пробки в системе ,на пластиковых трубочках должны быть заглушки под отвертку для спуска воздуха и на самом радиаторе ,посмотри нигде несопливится антифриз,ежик на е39 находится под мягкой панелькой со стороны пер.пассажира на 38походу тамже меняется без снятия торпеды правда изогнутся змейкой придется ,но ежик меняется в тех случаях когда начинают плавать обороты печки то тихо дует ,то как бешеная ,может ночью включатся на не заведеном моторе когда ты дома дрыхнешь и таким образом высасать тебе весь АКБ чтобы ты сутра поискал кривой вал или типа :НУ КАКМАНДИР НУ ПРИКУРИ ПОЖАЛУЙСТАк или вообще перестанет реагировать на прибавление оборотов,еси прблема в регулировке силы оборотов печки то
ежику хана ,а еси нет , топричина в чемто еще это мое мнение возможно ошибочное

[kotara]

совет никогда ни заливайте антифриз НОРД это канкретный убийца радиаторов ,ГБЦ, ну и вообще всей охл системы