Турбина и многое другое

makkei · 10.07.2015, 15:55

Да и еще, разница между заданный и фактическим давлением может отличатся на 100-50миллибар. Это нормально.

dimon8282 · 10.07.2015, 16:05

Цитата:

Сообщение от makkei

Да и еще, разница между заданный и фактическим давлением может отличатся на 100-50миллибар. Это нормально.

Спасибо огромное, вовремя ты подключился, я уже ехал датчик заказывать, буду пробовать настраивать таким образом, в гараже +50С уже, на сегодня хорош и ноут сдох. А на каких оборотах делать замеры на ходу?

amid525 · 10.07.2015, 19:08

Цитата:

Надо на работе калибратор давления взять и им задавать давление датчику, если заданные значения совпадут с действительными, значит датчик жив скорее всего.

Тоже вариант. Будешь знать куда дальше копать - прошивка врет, или геометрия не правильно работает.

dimon8282 · 10.07.2015, 19:49

Цитата:

Сообщение от amid525

Тоже вариант. Будешь знать куда дальше копать - прошивка врет, или геометрия не правильно работает.

Геометрия работает, шток не отрегулирован просто, вот она и не работает правильно. А от е60 м57д25ту подойдет датчик давления? Я заметил то что когда шток удлинняешь подвывание пропадает на сбросе газа

makkei · 10.07.2015, 19:54

Цитата:

Сообщение от amid525

Тоже вариант. Будешь знать куда дальше копать - прошивка врет, или геометрия не правильно работает.

Дима прошивка врать не может, заданное значение это и есть то что написанно в прошивке, а фактическое значение это то что по факту.
Даже если и кто-то лазил, то обычно эти значения увеличивают а не уменьшают.
И пока он вручную не проверит работает геометрия или нет как я писал выше, все остальное это пустые разговоры.

amid525 · 10.07.2015, 20:11

Цитата:

Сообщение от makkei

Дима прошивка врать не может, заданное значение это и есть то что написанно в прошивке, а фактическое значение это то что по факту.

Этот факт может подменяться(не правильно считываться) при глюке, наводках. С подобным встречался при глюках подачи(физически одно значение идет, прошивка(диагностика) другое выдает. Короче это как вариант.
Геометрию, естественно проверять нужно. Но я исхожу из того, что геометрию проверил(хотя писал то заедала то нет..)))

makkei · 10.07.2015, 19:57

Даже если хх будет выше нормы, то и давление будет больше.

dimon8282 · 10.07.2015, 20:00

Стоп! Как мне ее проверить вручную? Подвигать флажок на турбине? Так она без проблем туда сюда ходит, не заедает, вопрос в регулировке штока вакуумного актюатора, холостой ход в норме, 748-750об. Еще как началась эта канитель при трогании дымность появилась, вот я и уперся в турбину будь она неладна, хотя она и так не ладна))))

makkei · 10.07.2015, 20:10

Ты когда двигал ее в ручную, что у тебя показывали значения?

dimon8282 · 10.07.2015, 20:17

Цитата:

Сообщение от makkei

Ты когда двигал ее в ручную, что у тебя показывали значения?

Вот этого я не посмотрел к сожалению да и компа под рукой не было(

10.07.2015, 15:55	#1
makkei Участник тусовки Регистрация: 16.10.2011 Сообщений: 140 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Ставрополь Авто: bmw 325td	Да и еще, разница между заданный и фактическим давлением может отличатся на 100-50миллибар. Это нормально. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Чип тюнинг BMW E-36 Е-46 E-34 E-39 E-38 E-60 X-3 X-5 M57D N57D / M41-M51TD / M41-M51TDS / MSA-11 MSA-15 EDC-15 EDC-16 Skype makkei.959 Mack Mk Мой Контакт.

10.07.2015, 19:57	#7
makkei Участник тусовки Регистрация: 16.10.2011 Сообщений: 140 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Ставрополь Авто: bmw 325td	Даже если хх будет выше нормы, то и давление будет больше. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Чип тюнинг BMW E-36 Е-46 E-34 E-39 E-38 E-60 X-3 X-5 M57D N57D / M41-M51TD / M41-M51TDS / MSA-11 MSA-15 EDC-15 EDC-16 Skype makkei.959 Mack Mk Мой Контакт.

10.07.2015, 20:00	#8
dimon8282 Новичок Регистрация: 27.06.2015 Сообщений: 71 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Казахстан Авто: BMW E38 730D	Стоп! Как мне ее проверить вручную? Подвигать флажок на турбине? Так она без проблем туда сюда ходит, не заедает, вопрос в регулировке штока вакуумного актюатора, холостой ход в норме, 748-750об. Еще как началась эта канитель при трогании дымность появилась, вот я и уперся в турбину будь она неладна, хотя она и так не ладна)))) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

10.07.2015, 20:10	#9
makkei Участник тусовки Регистрация: 16.10.2011 Сообщений: 140 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Ставрополь Авто: bmw 325td	Ты когда двигал ее в ручную, что у тебя показывали значения? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Чип тюнинг BMW E-36 Е-46 E-34 E-39 E-38 E-60 X-3 X-5 M57D N57D / M41-M51TD / M41-M51TDS / MSA-11 MSA-15 EDC-15 EDC-16 Skype makkei.959 Mack Mk Мой Контакт.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
акпп и многое другое	rsl1805	Дизель-клуб	0	26.06.2015 17:50
Перетяжка салонов автомобилей и многое другое!!!!	Наталья2503	Общение и флуд	2	19.12.2014 14:19
Разобралась 34!!!САлон мОтор и многое другое	constanto	Продажа запчастей BMW	31	22.05.2012 23:37